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La secretaria de Movilidad de Bogotá, María Fernanda Ortiz, aseguró que el plan piloto de movilidad que busca mejorar el ingreso a Bogotá por la calle 13 fue ampliado por un mes más, luego de que las autoridades reportaran una reducción promedio del 53,7 % en los tiempos de desplazamiento durante sus primeras cuatro semanas de funcionamiento.
La decisión fue adoptada por la Secretaría de Movilidad, la Agencia Regional de Movilidad (ARM), la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía del municipio de Mosquera, entidades que continuarán evaluando las condiciones del tráfico y los resultados de la estrategia para determinar posibles ajustes.
De acuerdo con las mediciones oficiales, el tiempo promedio de ingreso a Bogotá entre el río Bogotá y la avenida El Dorado con carrera 103, disminuyó cerca de 29 minutos.
Ortiz señaló que el balance del primer mes permitió identificar mejoras en los desplazamientos de quienes utilizan este corredor.
La funcionaria explicó que la continuidad del piloto permitirá consolidar los resultados y seguir evaluando alternativas para mejorar la circulación en uno de los principales accesos a la capital.
¿Cuánto se redujeron los tiempos de desplazamiento por la calle 13?
Las cifras entregadas por las entidades muestran cambios en diferentes tramos del corredor. En el recorrido de salida de Bogotá por la calle 13, entre la carrera 106 y el río Bogotá, el tiempo promedio pasó de 17 a 12 minutos.
También se registraron aumentos en las velocidades promedio. En el tramo comprendido entre el río Bogotá y la carrera 123, los vehículos pasaron de circular a 7,58 kilómetros por hora a 16,09 kilómetros por hora.
En el trayecto habilitado por el piloto, entre la carrera 128, la avenida La Esperanza y la carrera 103, la velocidad promedio aumentó de 14,34 a 21,76 kilómetros por hora.
La Agencia Regional de Movilidad también reportó una reducción del tiempo promedio de ingreso a Bogotá desde Mosquera durante la hora de mayor congestión: pasó de 32 a 17 minutos.
Según las entidades, cerca de 11.400 personas se benefician diariamente al utilizar el tramo habilitado por la estrategia.
A esta cifra se suman aproximadamente 12.300 usuarios que ingresan a Bogotá y continúan su recorrido por la calle 13, quienes también encuentran mejores condiciones de circulación.
Entre tanto, la Gobernación de Cundinamarca indicó que por ese corredor se realizan cerca de 164.000 viajes diarios entre la Sabana de Occidente y Bogotá.
¿Cómo funcionará el piloto durante el próximo mes?
La medida que comenzó el 5 de octubre, continuará operando de lunes a viernes, entre las 5:30 de la mañana y las 9:30 de la mañana.
El recorrido habilitado para ingresar a Bogotá comienza en la calle 13 con carrera 128, continúa por la avenida La Esperanza y permite conectar con la carrera 103 y la avenida El Dorado.
El esquema también contempla modificaciones en los retornos para organizar los desplazamientos:
- En Mosquera, quienes salen por la transversal 1 hacia la calle 13 deberán utilizar el retorno ubicado a la altura de la Secretaría de Movilidad del municipio, en lugar del retorno de Italcol.
- En Bogotá, se eliminará el retorno de la carrera 137A. En su lugar, estará habilitado el de la carrera 137C, que podrá ser utilizado exclusivamente por rutas intermunicipales.
- Al ingresar a la capital por la calle 13, a la altura de la carrera 128, los conductores deberán tomar esta vía hasta la avenida La Esperanza y continuar hasta la carrera 103, donde podrán conectarse con la avenida El Dorado.
Durante el mes adicional se mantendrán la señalización y el personal en vía encargado de orientar a los conductores.
Las autoridades señalaron que el seguimiento permitirá evaluar el comportamiento del tráfico y definir los ajustes que sean necesarios para mejorar la circulación y la seguridad vial en este corredor que conecta a Bogotá con los municipios de la Sabana de Occidente.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Se redujeron los tiempos de viaje e ingreso a Bogotá con el plan piloto de la Calle 13?
Los tiempos de desplazamiento cayeron un 53,7 % promedio (29 minutos menos de ingreso entre el río Bogotá y la Av. El Dorado con carrera 103, y de 32 a 17 minutos desde Mosquera).
¿Cuáles son los aumentos registrados en las velocidades promedio?
Del río Bogotá a la carrera 123 pasó de 7,58 a 16,09 km/h, mientras que en el tramo desviado (carrera 128 - Av. La Esperanza - carrera 103) aumentó de 14,34 a 21,76 km/h.
¿En qué horario opera la medida?
Rige de lunes a viernes entre las 5:30 a. m. y las 9:30 a. m., beneficiando directamente a más de 23.700 personas que ingresan a la capital desde la Sabana de Occidente.
¿Qué entidades aprobaron la extensión por un mes y cuáles son los cambios clave?
La Secretaría de Movilidad, la ARM, la Gobernación y la Alcaldía de Mosquera; se eliminó el retorno de Italcol (usando el de la Sec. de Movilidad de Mosquera) y en Bogotá el de la carrera 137A se trasladó a la 137C solo para buses intermunicipales.
