Cierre de Spirit por crisis financiera deja al Quindío sin vuelos internacionales en el aeropuerto de Armenia. Se alerta impacto en el turismo

Spirit era la única aerolínea que operaba rutas internacionales desde Armenia, por lo que su salida deja al departamento sin conexión aérea directa con el exterior.
Ya se evalúan otras alternativas para sostener vuelos nacionales e internacionales
Crédito: La FM Armenia

Tras confirmar la cancelación total de sus operaciones por el fracaso de su rescate financiero, la aerolínea Spirit Airlines dejó de volar de forma inmediata, afectando rutas entre Estados Unidos y América Latina.

La decisión, anunciada en las últimas horas, impacta directamente al aeropuerto internacional El Edén de Armenia, donde la compañía operaba vuelos internacionales, dejando al Quindío sin conexión aérea directa con el exterior en plena dinámica turística.

Golpe a la conectividad y al sector turístico

La secretaria de Turismo del Quindío, Juana Camila Gómez Zamorano, confirmó que la salida de la aerolínea representa un impacto inmediato para el departamento. “Es una situación lamentable no solo para el departamento, sino para las agencias de viajes, los viajeros, los funcionarios y todo el gremio turístico en general”, afirmó.

Además, precisó que Spirit era la única aerolínea que operaba rutas internacionales desde Armenia, lo que profundiza el alcance de la afectación.

En ese sentido, advirtió que la pérdida de esta operación reduce la llegada de turistas y afecta directamente la economía local, al tratarse de una aerolínea que facilitaba el acceso de viajeros al destino. “Esto es también un legado de viajes, de historias y de destinos alcanzados que hoy se ven interrumpidos”, señaló.

Buscan nuevas aerolíneas para recuperar rutas

Frente a este escenario, el departamento adelanta gestiones con otras aerolíneas para restablecer la conectividad desde el aeropuerto de Armenia, tanto a nivel nacional como internacional. Según la funcionaria, se han planteado rutas hacia Bogotá, Medellín y la Costa Caribe, así como destinos internacionales como Panamá y Florida.

Estas gestiones se han reforzado en espacios como la vitrina turística de ANATO, donde se establecieron compromisos con aerolíneas que actualmente evalúan su llegada. “Esperamos respuestas positivas que nos permitan recuperar la competitividad y la conectividad del aeropuerto, aunque sabemos que no es un proceso inmediato”, explicó Gómez Zamorano.

Finalmente, la secretaria reiteró que el aeropuerto internacional El Edén es estratégico para el Quindío, por lo que se mantendrá el trabajo con gremios y sector privado para atraer nuevas aerolíneas y evitar una afectación prolongada en el turismo.

¿Qué implica para el Quindío quedarse sin vuelos internacionales directos? 

La reducción inmediata en la llegada de turistas extranjeros y la necesidad de hacer conexiones desde otras ciudades encarece y dificulta el acceso al destino.

¿Qué tan rápido se puede recuperar esa conectividad?

Aunque hay conversaciones en curso con otras aerolíneas, estos procesos dependen de acuerdos comerciales y no tienen resultados inmediatos, por lo que el impacto podría extenderse en el corto plazo.


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