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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció oficialmente la llegada al país del octavo tren destinado a la Primera Línea del Metro de la ciudad.
La llegada de los nuevos vagones evidencian el avance en el cronograma de ejecución de la obra y suministro de los elementos que hacen parte de la Línea 1, que deberá estar rodando a mediados de 2028.
Traslado de Cartagena a Bogotá
El nuevo tren ya llegó al puerto de Cartagena, desde donde se inició el tránsito terrestre hacia la capital del país bajo un estricto protocolo y fuertes medidas de seguridad.
De acuerdo con el alcalde Carlos Fernando Galán, la llegada de esos vagones es una prueba de la Alcaldía con la continuidad de la obra y la modernización del sistema de transporte masivo.
Tecnología de vanguardia para la capital
Cada uno de estos trenes ha sido fabricado por la multinacional china CRRC Changchun, bajo estándares internacionales de eficiencia y seguridad.
Los vehículos cuentan con tecnología de conducción automática (GoA4), lo que significa que no requieren de un conductor a bordo, permitiendo una operación más precisa y una frecuencia de paso optimizada para atender la alta demanda de pasajeros que tendrá la ciudad.
Este octavo tren se suma a las siete unidades que ya se encuentran en territorio nacional, algunas de las cuales ya han sido sometidas a pruebas estáticas en el Patio Taller de la localidad de Bosa.
Con una capacidad para transportar a miles de ciudadanos por hora, estos trenes representan la columna vertebral de una transformación urbana que busca reducir los tiempos de desplazamiento en el borde oriental de Bogotá.
Pruebas en el patio taller
La llegada de este nuevo tren coincide con un avance significativo en la infraestructura civil del proyecto. Galán destacó que mientras el material rodante arriba al país, los trabajos en el viaducto, las pilonas y el patio taller, avanzan conforme a lo estipulado en el contrato de concesión con el consorcio Metro Línea 1.
"Cada tren que llega es un paso más hacia la realidad del Metro que Bogotá ha esperado por décadas. No solo estamos trayendo máquinas, estamos trayendo una solución estructural a la movilidad", señaló el alcalde en sus canales oficiales.
Una vez los vagones lleguen a la ciudad de Bogotá, serán ensamblados y sometidos a rigurosos protocolos de integración eléctrica y mecánica.
¿Cómo van las obras de Metro?
La meta de la administración distrital es completar la flota necesaria para el inicio de la operación comercial, proyectada para mediados del 2028.
La Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro han reiterado que el cronograma de entregas de los trenes restantes continuará de manera periódica durante los próximos meses, asegurando que el material rodante esté listo mucho antes de que se corten las cintas de inauguración. La ejecución de la Línea 1 ya superó el 70%.
