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En las últimas horas la Contraloría de Bogotá realizó un inventario de los daños causados a TransMilenio, durante el último mes en el marco de las manifestaciones que se han venido realizando en la ciudad.
Con base a este trabajo la entidad concluyó que las labores de reparación de diferentes las afectaciones causadas al sistema de transporte masivo de Bogotá, tendrá un costo cercano a los $20.000 millones. Además indicó que el proceso de recuperación tomará al menos seis meses.
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En diálogo con La FM, Andrés Castro Franco, Contralor de Bogotá, ofreció más detalles sobre la labor de diagnóstico que se realizó al sistema. El funcionario indicó que se visitaron las 139 estaciones del sistema y se halló afectaciones en 130, de las cuales 48 están fuera de servicio.
De igual manera, se registró daños en más de 3400 vidrios los cual representa 1.782 cristales rotos en vagones y 1.536 vidrios rotos en corredores. Agregado a esto, hay afectaciones en 113 cámaras, 1.922 puertas de acceso a los buses, 102 taquillas, 39 estaciones de recarga automática, 259 torniquetes y 55 tableros electrónicos.
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El contralor Contralor de Bogotá precisó que además de este diagnóstico, también se ha implementado una mesa de expertos para hacerle seguimiento a la sostenibilidad financiera del sistema. "Estas situaciones evidenciadas, generan preocupación porque afectan las finanzas del sistema".
"Desde la entidad se ha informado a los bogotanos la situación que tiene el sistema, cómo están sus troncales y estaciones. También hacemos un llamado a cuidar el sistema, porque es un patrimonio que le pertenece a los bogotanos y ahora cerca de 500mil usuarios están afectados".
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Por otra parte, el funcionario subrayó que el sistema ahora enfrenta la problemática de los colados junto a la reducción en la cifra de usuarios diarios.
Finalmente, el contralor Andrés Castro declaró que la Contraloría está adelantando un diagnóstico que permita establecer la situación actual del sistema de Transmilenio, y esta información será compartida con otras entidades y que estas ejerzan sus funciones para establecer algún tipo de responsabilidad sobre los involucrados en los daños al sistema.
