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La contaminación ambiental como las emanaciones tóxicas en las grandes ciudades no solo están afectando la salud de sus habitantes, pues también se ha visto gravemente afectada la economía global.
Según un estudio realizado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico, (OCDE), para el año 2060 la contaminación del aire podría costarle al mundo 2,6 billones de dólares al año, o el 1% del PIB mundial. Estos son el resultado de los días de enfermedad, gastos médicos y la reducción de la producción agrícola.
La reducción en la producción económica global para ese año equivaldrá a cerca de 330 dólares por persona (1,551,000 en pesos colombianos), ya que los costos de atención médica anuales relacionados con la contaminación atmosférica aumentarán a 176 mil millones de dólares.
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De igual manera, el número de días laborales perdidos por enfermedades relacionadas con dicha contaminación se elevará considerablemente, a 3.7 mil millones.
Países como China, Rusia y la India, que ya están luchando con una grave contaminación, serán golpeados fuertemente.
Asimismo, la contaminación podría ser la causa de 9 millones de muertes prematuras para 2060. Los costos de salud asociados con esta causa aumentarán a 25 billones de dólares durante el mismo período.
El mayor número de muertes prematuras relacionadas con la polución del aire están en China y la India, que están entre los países más contaminados del mundo, incluso, durante pandemia.
Una baja en los rendimientos de los cultivos como resultado del aire sucio lesionará las economías de la mayoría de los países. Algunas excepciones serán Brasil, la Federación Rusa y ciertos países de América Latina, donde se prevé que los terrenos agrícolas resultarán menos afectados, lo cual dará paso a una mayor competitividad en el campo de las exportaciones y, por tanto, a ganancias económicas.
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El informe concluye en que exige políticas locales para tratar de abordar el problema. "No hay una talla única para todos, ni una receta para reducir el impacto de la contaminación del aire, ya que hay grandes diferencias entre los países en términos de contaminantes predominantes y las fuentes".
