Invias

“Es muy peligroso en caso de que un conductor golpee las barreras", indicó el subsecretario de tránsito de Calarcá, Óscar Mauricio López.

Las irregularidades fueron detectadas gracias a un sobrevuelo con dron que se hizo sobre el puente.

Cada concesión tendrá que indicar el incremento de acuerdo a la fecha que establece el contrato.

El próximo jueves 6 de diciembre, en horas de la tarde, iniciará la prueba de carga estática.

Las lluvias causaron este nuevo deslizamiento que tuvo bloqueado la vía por más de 24 horas en el Oriente antioqueño.

Hay un represamiento de vehículos a lo largo de cinco kilómetros de la vía.

A finales de septiembre de 2018 se adjudicarán las interventorías para los cinco tramos de la Troncal del Magdalena.

Son cerca de 5 minutos de recorrido, desde el sector conocido como ‘El Salado’ y el municipio de Calarcá.

El Invías determinó el cierre total para evitar emergencias mayores con los conductores que se movilizan por los ejes viales.

La cartera, en conjunto con la Dirección Nacional de Tránsito, anunció las medidas a tomar.

Esto por irregularidades en un convenio de infraestructura.

Las multas del Invías a la constructora dirigida por Carlos Collins superan los 16 mil millones de pesos.

Invías indicó que no estarían listas para 2018.

Liliana Salazar lanzó duras críticas al Ministerio de Transporte y al Invías por la “lentitud” con la que ha avanzado la construcción de la vía.

Germán Cardona, ministro de Transporte, también anunció en LA FM horarios de restricción para vehículos de carga.

El ministerio de Transporte anunció que estudia varios cambios a la reglamentación que actualmente rigen en el país para la imposición y cobro de las fotomultas.

El Consejo de Estado confirmó la condena de 42.000 millones de pesos que le impuso un tribunal de arbitramento al Instituto Nacional de Vías Invías (Invías) a favor de la Unión Temporal Segundo Centenario (UTSC).

El Instituto Nacional de Vías (Invías)  recibió oficialmente los 605 kilómetros del proyecto Ruta del Sol II, epicentro del escándalo de corrupción que protagonizó la multinacional brasileña, Odebrecht.

El Instituto Nacional de Vías (Invías), entregó un balance de los proponentes que se han presentando en el último trimestre para los 54 proyectos que tiene a su cargo, sin contar los de la iniciativa 50/51 con la que buscan construir las llamadas vías para la paz.

Estas obras actualmente están cargo del Consorcio La Línea, integrado por Conconcreto y CSS Constructores.