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Alejandro Castañeda, presidente de la Asociación Nacional de Empresas Generadoras (Andeg), aseguró que la liquidación de Air-e no es una opción viable en este momento, debido al elevado nivel de deudas que mantiene la empresa con sus acreedores y, especialmente, con el sector de generación eléctrica.
El dirigente gremial señaló que, ante este escenario, el primer objetivo debe ser detener el crecimiento del pasivo y garantizar el pago de las facturas corrientes.
"Lo primero que tiene que hacer el Gobierno es buscar la salida de cómo parar el desangre que es esto que está haciendo los 300.000 millones de pesos mensuales. Dos, sentarse con los acreedores de estos 3,6 billones de pesos que de los cuales 2,2, 2,3 son deudas del con el sector termoeléctrico. Una vez esté eso sí tomar una decisión y ahí analizar cuál es la mejor salida".
Ante la posibilidad de crear una nueva empresa para operar el servicio de energía en Atlántico, Magdalena y La Guajira, indicó que una decisión de ese tipo no puede tomarse sin resolver previamente las obligaciones financieras existentes.
"La liquidación es un imposible en este momento", manifestó, al explicar que el Estado no podría liquidar una empresa intervenida sin responder por las deudas con sus acreedores.
"Tú no podrías como Estado colombiano liquidar Air-e intervenida sin pagar las deudas, porque digamos que eso sería un desfalco para los acreedores y el Estado colombiano pues entraría de una vez en una lupa internacional de mercado de capitales, que eso no eso no le hace bien a nadie".
En ese sentido, planteó que antes de definir el futuro de Air-e se debe buscar un acuerdo con los acreedores. Una de las alternativas, según explicó, podría ser establecer un esquema de pago diferido, incluso mediante títulos de deuda que puedan ser negociados en el mercado de capitales.
Para el dirigente gremial, una vez se logre contener el crecimiento de las obligaciones y se establezca un acuerdo con los acreedores, será necesario analizar la solución estructural para la prestación del servicio en la región.
Inversiones millonarias y pérdidas de energía
Castañeda también advirtió que la situación de Air-e no se limita al problema de liquidez. Según señaló, los tres departamentos atendidos por la empresa requieren inversiones de gran magnitud para superar los rezagos existentes en infraestructura eléctrica.
Estimó que las necesidades de inversión podrían estar entre $4 billones y $5 billones durante los próximos cuatro años, una cifra que, a su juicio, no podría ser asumida únicamente a través de las tarifas que pagan los usuarios.
Por ello, propuso estudiar mecanismos alternativos de financiación en los que puedan participar entidades territoriales y otros actores del sector eléctrico.
A esto se suma uno de los principales problemas operativos de Air-e: las pérdidas de energía. Durante la entrevista se mencionaron niveles de 29,4 % en Atlántico, 33,3 % en Magdalena y 41,9 % en La Guajira.
Estas cifras representan uno de los mayores desafíos para la sostenibilidad financiera de la empresa y complican aún más la búsqueda de una solución de fondo para el servicio de energía en la región Caribe.
Recursos dispuestos por el Gobierno
De acuerdo con el presidente de Andeg, el Gobierno nacional dispuso $300.000 millones a través del Fondo Empresarial de la Superintendencia de Servicios Públicos para atender parte de la factura que Air-e no puede asumir. A este monto se sumarían otros $15.000 millones por parte de la empresa, para alcanzar unos $315.000 millones.
Castañeda explicó que la factura correspondiente a agosto asciende aproximadamente a $370.000 millones, por lo que los recursos anunciados permitirían cubrir una parte importante de esa obligación.
Temas clave
¿Por qué Alejandro Castañeda considera inviable la liquidación de Air-e?
Porque la empresa mantiene una deuda cercana a $3,6 billones con el sector eléctrico, por lo que, según Castañeda, primero deben resolverse las obligaciones con los acreedores antes de pensar en una liquidación.
¿Qué recursos se han destinado para atender las deudas de Air-e?
El Gobierno nacional dispuso $300.000 millones a través del Fondo Empresarial de la Superintendencia de Servicios Públicos. A este monto se sumarían $15.000 millones aportados por Air-e, para un total aproximado de $315.000 millones.
¿Cuánto dinero necesita la región para mejorar la infraestructura eléctrica?
Castañeda estima que se requieren entre $4 billones y $5 billones durante los próximos cuatro años para atender los rezagos de infraestructura en Atlántico, Magdalena y La Guajira.
¿Cuáles son los principales problemas que enfrenta Air-e?
Además del alto nivel de endeudamiento, la empresa enfrenta dificultades de liquidez, necesidades de inversión en infraestructura y elevadas pérdidas de energía, que alcanzan, según las cifras mencionadas, 29,4 % en Atlántico, 33,3 % en Magdalena y 41,9 % en La
