Gobernadora del Tolima exige acciones al Gobierno por paro arrocero: "O apoyamos a los cultivadores o generamos más pobreza"

Durante su intervención en La FM de RCN, Matiz reiteró que la crisis actual exige atender todos los eslabones de la cadena arrocera. “Hay que tener en cuenta a los productores, a los industriales, a los comercializadores, pero también al consumidor final”.

La mandataria regional indicó que los gobernadores han solicitado al Gobierno nacional la instalación de una mesa nacional de diálogo, con participación de los mandatarios regionales, los productores y los industriales. Sin embargo, explicó que durante el Consejo Nacional del Arroz celebrado el lunes, “no se llegó realmente a ningún consenso”.

En una reunión posterior en Ibagué, los asistentes analizaron los compromisos firmados en marzo. Según Matiz, “el Ministerio tiene que entrar a reevaluar esos acuerdos” porque los actos administrativos que se expidieron “no están beneficiando a los productores”.

Un ejemplo que mencionó fue el incentivo a la comercialización: “Se inscribieron más de 6,000 productores del Tolima y a hoy los beneficiarios son tan solo 1,000”.

La mandataria identificó dos problemáticas centrales. La primera, el precio de compra del arroz, que en Tolima es de 170.000 pesos por carga, mientras que los costos de producción ascienden a 205.000 pesos. La segunda, el incumplimiento de los acuerdos anteriores, como los alivios en las deudas y la tasa de uso del agua.

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Matiz expresó su preocupación por la nueva resolución del Ministerio de Agricultura sobre libertad regulada de precios: “Esa resolución puede entrar a regir más o menos en el mes de agosto, si se ponen de acuerdo con los industriales”.

“La conclusión que yo saco es que el gobierno tiene que escuchar”, afirmó. Exigió instalar de inmediato una mesa de negociación sin condiciones y aseguró que “no pueden exigirle en estos momentos a los arroceros que desbloqueen las vías para poderse sentar”.

En Tolima, se han establecido bloqueos intermitentes para permitir cierta movilidad. “Se cierra 10 horas, se abre 2. Otros puntos se cierran 6 y se abre una hora”, explicó Matiz. También destacó que se han visto impactos en la economía regional: “40% de los pasajeros dejaron de llegar al terminal de transporte y un 17% en capacidad hotelera”.

Finalmente, hizo tres reflexiones: “O apoyamos a los cultivadores de arroz o generamos más pobreza en el campo”. Agregó que abandonar el sector sería “sembrar una catástrofe económica y social” y preguntó: “¿No estaremos abriendo nosotros la puerta a los cultivos ilícitos en este territorio?”.