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La línea de TransmiCable que comunicará a Ciudad Bolívar con el Portal el Tunal de Transmilenio sería entregada por el IDU a finales de agosto, y se espera que entre en funcionamiento en el mes de diciembre.
El proyecto beneficiará a 700.000 personas de la localidad y espera reducir el tiempo del trayecto que deben hacer los ciudadanos del sector de 50 a solo 13 minutos.
Pero una vez funcionando el sistema, cabe preguntarse si el distrito tiene pensado hacer otras líneas de TransmiCable que beneficie a las personas que viven en las zonas de la ciudad sobre los cerros orientales.
En los últimos diez años las diferentes administraciones plantearon la necesidad de crear cables aéreos en la ciudad. Un estudio del año 2009 sugirió la creación de ocho líneas en seis localidades:
1. Usaquén: Carrera Séptima – Cerro Norte
2. Chapinero: Carrera Séptima – Paraíso
3. Santa Fe: Estación Calle 6a – El Consuelo
4. San Cristóbal: Portal Oriente – Juan Rey
5. San Cristóbal: Portal Oriente – Moralba
6. Usme: Portal Usme – Arrayanes
7. Ciudad Bolívar: Portal Sur – Potosí
8. Ciudad Bolívar: Portal Sur – Paraíso
De estas, se dieron prioridad a la construcción de dos: una en Ciudad Bolívar y otra en San Cristobal, para las cuales se contrataron estudios. La primera se concretó y conectará el Portal El Tunal con el barrio Paraíso. Paro en la segunda, que conectaría al barrio Juan Rey, no se abrió nunca la licitación a pesar de contar con estudios y diseños.
En cambio, la actual administración planteó la posibilidad de crear otra línea, diferente a las propuestas, en la localidad de Usaquén, desde la carrera séptima.
Sin embargo, hace parte de un proyecto para construir un parque en San Rafael, La Calera, por lo que solamente tendría una función turística. El proceso está en firme y hace parte de un contrato firmado entre la Alcaldía de la Calera y el Acueducto de Bogotá.
Esto quiere decir que por el momento el Distrito no ha anunciado la posibilidad de construir otra línea de TransmiCable que funcione como parte del Sistema Integrado de Transporte, a pesar de que varios sectores han pedido que se retomen los estudios que en este momento reposan en los archivos del IDU y la Secretaría de Planeación.
