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El gobierno de Abelardo de la Espriella, a través del Ministerio de Transporte, prepara una reforma al Código Nacional de Tránsito para modificar las multas, los cursos, los trámites y otros aspectos. No obstante, la ministra Elsa Noguera fue enfática en que ello no significará una reducción en los controles frente a comportamientos que comprometan la seguridad en las calles y carreteras.
Aunque la cartera todavía trabaja en el borrador de la norma para presentársela al Congreso de la República, ya está claro que uno de los objetivos del proyecto será revisar el funcionamiento del sistema sancionatorio y de diferentes trámites relacionados con la conducción.
¿Qué cambiará en el nuevo Código de Tránsito?
El Ministerio de Transporte comenzó a trabajar en el borrador del proyecto de ley desde finales de agosto y planea modificar aspectos relacionados con las sanciones, el RUNT, el SIMIT, los cursos, las licencias, entre otros.
De acuerdo con la cartera, el propósito de estas modificaciones es “actualizar una legislación que lleva más de dos décadas vigente y cinco reformas, pero que sigue desconectada de la realidad del país y del bolsillo de los colombianos”.
Uno de los propósitos será revisar las multas de tránsito por cometer infracciones. Según dijo la ministra Noguera, no pueden convertirse “en una condena económica para las familias”.
“Entre sanciones, intereses, patios y grúas, un colombiano puede acabar pagando más de un salario mínimo y hasta perder la moto o el carro con el que trabaja y lleva el sustento a su hogar. Eso es un abuso y no lo vamos a permitir”, expresó.
Pero advirtió que no habrá permisividad para quienes cometan ciertas conductas que son reprochables. “Seremos firmes frente a conductas que ponen vidas en riesgo, como el exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol o no usar casco y cinturón”, dijo la jefa de cartera en una entrevista con Semana.
Estos son los comportamientos que no serán tolerados por el Gobierno
La ministra de Transporte dejó claro que la discusión sobre los costos de las multas de tránsito no significa flexibilizar los controles frente a conductas consideradas especialmente peligrosas.
En su entrevista con el medio mencionado, la jefa de cartera mencionó tres comportamientos en específico: el exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol y transitar sin elementos de protección, como el casco en el caso de los motociclistas o el cinturón de seguridad para los ocupantes de los vehículos.
Noguera indicó que se revisará la proporcionalidad de la multa con la capacidad económica de los conductores, así como los costos asociados al RUNT y al SIMIT.
“El Gobierno nacional mantendrá como prioridad la protección de la vida y la seguridad vial, pero garantizará que las sanciones y los trámites no se conviertan en negocios que afecten injustamente a las familias colombianas”, dijo la ministra.
Sin embargo, mientras el Ministerio estudia las modificaciones para evitar que las multas de tránsito crezcan por conceptos de intereses, patios, grúas o determinados trámites, las autoridades mantendrán las sanciones previstas para quienes incurran en comportamientos que puedan derivar en accidentes.
El borrador del decreto también contempla estudiar los cobros de las licencias de conducción y la revisión técnico-mecánica, así como simplificar procesos que, según la cartera, pueden resultar costosos y complejos.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué cambiará en el nuevo Código Nacional de Tránsito?
El proyecto contempla modificaciones a las multas de tránsito, los cursos, las licencias de conducción, el RUNT, el SIMIT y otros trámites relacionados con los conductores.
¿Qué multas de tránsito revisará el Gobierno de Abelardo de la Espriella?
El Ministerio de Transporte estudia ajustar las sanciones para revisar su proporcionalidad frente a la capacidad económica de los conductores y evitar que intereses, patios y grúas eleven excesivamente los costos.
¿Qué comportamientos no serán tolerados en las carreteras de Colombia?
El Gobierno mantendrá los controles frente al exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol y circular sin elementos de protección como casco o cinturón de seguridad.
¿Qué trámites del Código de Tránsito podrían tener cambios?
El borrador contempla revisar los costos de las licencias de conducción y la revisión técnico-mecánica, además de simplificar procesos relacionados con el RUNT y el SIMIT.
