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Tras la emergencia registrada en Cajamarca, Tolima, kilómetro 47 de la ruta 40 que conecta a Ibagué con Armenia, donde un movimiento de remoción en masa llevó a que una vivienda cayera al vacío y otra se viera afectada de forma parcial, las autoridades ordenaron el cierre de un carril de la vía y al paso de todo el tránsito por el otro carril. Ahora la atención se concentra en la reparación del talud.
La contingencia tuvo lugar exactamente en el sector conocido como “Calle Larga”, el pasado 25 de julio de 2026, cuando el barranco empezó a desprenderse; familias que se encontraban en el interior de las casas escucharon el rugido de la tierra y alcanzaron a salir ilesos. Fue justo ahí cuando una de las viviendas se desprendió por completo y la otra perdió la mitad de la estructura.
Las familias afectadas
Marta Cecilia Reyes es propietaria de las dos casas afectadas y es quien tras perder sus viviendas realizó una protesta junto a otros habitantes de la zona exigiendo garantías de reubicación. Luego de varias horas de diálogo se llegó a una concertación y la carretera fue habilitada de nuevo.
Cecilia Reyes contó a La FM que se encontraba durmiendo cuando escuchó sonidos extraños en el techo y el piso, por lo que logró evacuar rápido la casa y por fortuna salió ilesa de la emergencia junto con su nieto.
El subdirector de Modernización de Carreteras del Instituto Nacional de Vías (Invías), Nelson Jiménez, explicó que se están ejecutando tres acciones principales que consisten en la reubicación de las familias, inicio de obras de ingeniería para habilitar los dos carriles y la estabilización completa del talud.
“Tendremos que realizar compra de predios y reubicaremos a las familias para que no sigan las afectaciones al talud, empezaremos obras de ingeniería para restablecer la transitabilidad por los dos carriles y vamos a desarrollar unas obras de ingeniería en el talud para garantizar que esta situación no se vuelva a presentar”, indicó Nelson Jimenez desde el Invías.
Obras de ingeniería en el barranco
Tras los estudios técnicos que se han desarrollado entre los expertos del Instituto Nacional de Vías, Invias, y funcionarios del consorcio que está a cargo de la operación y mantenimiento de este tramo vial en sector de “Calle larga”., se conocieron detalles de los trabajos que se requieren. para estabilizar el terreno y mitigar el riesgo.
“Las obras ya están determinadas, sabemos que tenemos que hacer estabilización de taludes, evacuación de las aguas que están saturando el terreno, con tareas de manejo hidráulico y drenaje, recubrimiento con concreto y estructuras de contención y anclajes y otra serie de acciones de ingeniería. Es decir ya tenemos el camino trazado”, dijo el funcionario.
Otras viviendas y predios de la zona
El subdirector de Invias agregó que dentro del plan de intervención está contemplada la adquisición de algunos predios y viviendas de la zona, que si bien no sufrieron afectación con el desprendimiento del barranco, si están en alto riesgo al estar ubicados al borde del corredor vial, según los estudios geológicos.
¿Cuánto durarán las obras en el barranco?
Si bien inicialmente se habló de 30 días de plazo para ejecutar los trabajos, tras la evaluación técnica en detalle, voceros del Invias manifestaron que serán 90 días de intervención ante el reto que representa el talud que tiene una altura de por lo menos 80 metros.
El subdirector de Invías aseguró que para la entidad es primordial el esquema para el manejo del tránsito teniendo en cuenta la importancia que tiene este corredor vial para la movilidad del país, por lo que se buscará el menor impacto posible para los transportadores.
“Ya implementamos un esquema de movilidad que nos permita mitigar cualquier riesgo de trancón o demora no prevista para los usuarios de la vía. Estimamos que no haya un retraso mayor a 25 o 30 minutos, si embargo todo dependerá de la cantidad de vehículos y de otros factores por lo que podría tardarse hasta 40 ó 50 minutos”, indicó.
Los trabajos con todo el personal técnico, la maquinaria y equipos necesarios comenzarán este lunes. En el sector habrá personal 24 horas realizando monitoreo del terreno.
Por ahora tanto habitantes del municipio de Cajamarca como autoridades del Tolima y transportadores de Carga hacen el llamado para que los trabajos se realicen con celeridad con el fin de superar la contingencia.
Claves del tema en cuatro preguntas:
¿Cuánto tiempo durará los trabajos por parte del personal técnico de Invias?
Si bien inicialmente se proyectó un mes de intervención en el talud, una inspección técnica detallada permitió detectar filtraciones en el terreno que requieren obras específicas por lo que ahora se requieren 90 días de plazo para ejecutar los trabajos, indicaron desde la entidad.
¿La vía seguirá habilitada durante los tres meses de intervención?
Sí, desde el Instituto Nacional de Vías, Invias, han dicho que dentro de su filosofía está el no cerrar vías mientras haya una alternativa, es por esto que se habilitó el paso a un carril con esquema de pare y siga, por intervalos de 25 minutos en cada sentido.
¿Quienes se ven afectados con esta contingencia vial?
La contingencia originada en sector de Calle Larga, en Cajamarca afecta todo el tránsito de vehículos que cruzan la Cordillera Central a través de la vía La Línea. El impacto económico recae sobre transportadores de carga, comerciantes de Cajamarca y en general quienes viven de la movilidad por esta carretera nacional.
¿Cuántos vehículos transitan por La Línea y pasan por el punto del derrumbe?
Al ser uno de los pasos obligados desde el centro del país hacia el puerto de Buenaventura y ruta hacia el Quindío, que es uno de los departamentos más turísticos de país, miles de viajeros toman esta ruta, según cálculos de las autoridades son entre 8.000 y 10.000 automotores, entre de carga, transporte de pasajeros y vehículos particulares los que cruzan por la La Línea por día.
