Galán dice que espera poder llegar a acuerdos sobre el Regiotram: “Hay que hacerlo, pero bien”

La ministra de Transporte, el gobernador de Cundinamarca y el alcalde de Bogotá acordaron instalar mesas técnicas desde este jueves 7 de mayo, con el objetivo de blindar el futuro del RegioTram del Norte.

La ministra de Transporte, el gobernador de Cundinamarca y el alcalde de Bogotá acordaron instalar mesas técnicas desde este jueves 7 de mayo, con el objetivo de blindar el futuro del RegioTram del Norte y avanzar en la definición de ajustes clave del proyecto.

Tras el cierre financiero del RegioTram del Norte, iniciativa que conectará Bogotá con Zipaquirá a través de Chía y Cajicá, el Gobierno nacional asumirá el 82 % de la financiación, con la meta de abrir la licitación en un plazo de 35 días hábiles.

En este contexto, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, explicó en La FM la posición del Distrito frente al RegioTram, así como las acciones adoptadas en TransMilenio y otras medidas relacionadas con seguridad y salud pública en la ciudad.

¿Qué condiciones plantea Bogotá para el proyecto RegioTram?

El mandatario señaló que “hay que hacer el RegioTram, hay que hacerlo bien” y explicó que el Distrito ha participado en mesas técnicas desde 2024 para revisar ajustes necesarios en el proyecto. Indicó que el sistema contempla 49 kilómetros, de los cuales 24 están en Bogotá, con 11 estaciones dentro de la ciudad.

Según detalló, uno de los puntos clave es garantizar la integración con Bogotá, especialmente en tramos elevados de aproximadamente 7 metros de altura. “Hay que garantizar acciones de mitigación del impacto”, afirmó, al referirse a la infraestructura proyectada en esos sectores.

También advirtió sobre la necesidad de mejorar las intersecciones, debido a que el tren operaría a más de 50 kilómetros por hora en algunos tramos. “Se requieren intersecciones adecuadas para que la gente pueda pasar de un lado a otro”, explicó.

Otro aspecto señalado es la integración tarifaria y operacional con el sistema de transporte de la ciudad. “Que el ciudadano pueda bajarse del tren y montarse en otro modo de transporte”, indicó, al explicar la necesidad de conexión entre sistemas.

Galán afirmó que el Distrito mantiene su intención de aportar 2,3 billones de pesos, pero condicionó ese respaldo a que se realicen los ajustes. “Necesitamos garantizar que esos ajustes se hagan”, sostuvo. Además, indicó que el nuevo documento CONPES “todavía tiene esos ajustes por hacer”.

¿Qué acciones anunció frente a colados y seguridad en TransMilenio?

En relación con TransMilenio, el alcalde afirmó que la administración tiene la responsabilidad de “proteger a los usuarios del sistema” y garantizar que el servicio opere sin riesgos. Señaló que se han implementado estrategias de control en puntos específicos como la avenida Caracas.

Sobre los casos de evasión del pago, indicó que “no debe ser algo que aceptemos como sociedad” y explicó que los equipos de control pueden actuar para protegerse. “Si a una persona la atacan, tiene derecho a defenderse”, afirmó.

El mandatario aseguró que existe información sobre posibles acciones coordinadas para afectar el sistema. “Hemos tenido información de una intención de atacar la estación de la 76”, dijo, y agregó que la administración está preparada para responder. “Estamos preparados para proteger a los usuarios y al sistema”, sostuvo.

Galán también destacó que la ciudad cuenta con programas de apoyo a poblaciones vulnerables, incluyendo más de 160.000 jóvenes que reciben pasajes gratuitos. “Tenemos un esfuerzo para las poblaciones más vulnerables”, indicó.

En materia de seguridad, el alcalde se refirió a la problemática de placas falsas y confirmó que la Secretaría de Seguridad trabaja en coordinación con autoridades. “Eso es un delito”, señaló, al explicar que se identifican dinámicas para que la Fiscalía y la Policía actúen.

Así mismo, sobre posibles riesgos sanitarios, informó que solicitó al equipo de salud revisar medidas preventivas. “Es necesario estar pendientes y tomar medidas”, afirmó, al referirse a la evaluación de acciones para evitar afectaciones a la población en la ciudad.


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