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Luego de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, exhortara al Gobierno a llegar a un acuerdo cuanto antes para priorizar los buses eléctricos en la ciudad, el Ministerio de Transporte aseguró que no había falta de voluntad, pero sí requisitos incumplidos.
La titular de esa cartera, María Fernanda Rojas, aseguró que el Distrito expresó una necesidad de 269 buses eléctricos. La funcionaria amplió que el número representa el 2.5 % de una flota de buses en la capital (cerca de 10.572).
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“¿En qué vamos alcalde? En el proceso hay una serie de requisitos que desde el 15 de noviembre se le respondió al Distrito que debían ser cumplidos. Algunos como si la Junta Directiva de TransMilenio está cumpliendo los lineamientos del gobierno corporativo, aún no se ha cumplido”, afirmó la ministra.
La oficina que preside subrayó otros puntos pendientes desde la Alcaldía como la factibilidad técnica legal y financiera, pues aún no tiene ‘luz verde’. Aunque admitió que otros como el modelo operacional ya tiene certificación de realización, “la mayoría no”.
En esa línea, Rojas instó a Galán a desarrollar mesas técnicas y hacer llegar al Gobierno los documentos solicitados. “Por supuesto, aquí seguimos con el proceso. Somos los más interesados en que esto se materialice (…). Señor alcalde de Bogotá, el balón está en su cancha”, dijo.
Previamente, el mandatario local pidió al presidente Petro no darle “más largas” a la electrificación de buses. "Nuestro plan, como usted sabe, es que esos buses sean 100 % eléctricos”, afirmó Galán al referir a una construcción del 50 % en la Línea 1 del Metro, casi 60 % para el Cable de San Cristóbal y obras en dos nuevas troncales de TransMilenio para mejorar la conexión con Soacha.
Hace algunos días, desde Cartagena, el presidente, Gustavo Petro, aseguró que el Gobierno buscaba comprar a ciudades como Bogotá buses diésel para transformarlos en tranvías eléctricos en las troncales o en buses eléctricos.
