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La movilidad en el occidente de Bogotá tendrá una nueva intervención de alto impacto. Desde este jueves 21 de mayo comenzaron las obras de renovación del sistema de alcantarillado sobre la avenida Boyacá, en el tramo comprendido entre la avenida La Esperanza y la calle 13, una zona estratégica para la conexión vial hacia la localidad de Fontibón.
La intervención, liderada por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), tendrá una duración aproximada de cuatro meses y busca modernizar la infraestructura sanitaria del sector, recuperar la capacidad hidráulica de la red y disminuir el riesgo de inundaciones que históricamente se presentan en esta parte de la ciudad.
Obras de alcantarillado impactarán la movilidad en la Boyacá
Los trabajos contemplan la instalación de un interceptor de 223 metros de longitud, una tubería de gran diámetro que permitirá optimizar el sistema troncal de alcantarillado en el corredor vial. Para desarrollar esta obra, la EAAB utilizará la tecnología denominada “Pipe Jacking”, un método de construcción sin zanja que evita romper completamente la vía y reduce tanto los tiempos de ejecución como las afectaciones para los conductores.
Aunque las autoridades destacaron que la tecnología minimizará el impacto sobre el tráfico, sí habrá restricciones viales durante el desarrollo de la intervención. El plan de manejo de tráfico se aplicará específicamente en la calzada sentido norte-sur de la avenida Boyacá, entre la avenida La Esperanza y la calle 13.
De acuerdo con la información entregada por el Distrito, el tránsito vehicular será encauzado para mantener habilitados tres carriles de circulación mientras avanzan las obras. Con esta medida, la administración busca garantizar que el flujo vehicular continúe operando de manera segura y eficiente en uno de los corredores más transitados del occidente de Bogotá.
La intervención hace parte de un paquete de cuatro obras que actualmente adelanta la EAAB para modernizar el alcantarillado sanitario de la subcuenca Boyacá. Entre ellas se encuentran trabajos en los interceptores Boyacá izquierdo y derecho, además de la reconstrucción del paso del alcantarillado sanitario bajo el Canal San Francisco.
Fontibón será una de las localidades más beneficiadas
Según el Distrito, las obras beneficiarán a más de tres millones de habitantes, especialmente en Fontibón, una de las localidades que más ha sufrido afectaciones por inundaciones y problemas de drenaje durante temporadas de lluvias intensas.
La nueva infraestructura permitirá mitigar inundaciones, reducir malos olores y habilitar futuros puntos de conexión para nuevos desarrollos urbanísticos. Además, la administración distrital aseguró que el proyecto facilitará una eventual implementación de un sistema de transporte masivo sobre la avenida Boyacá, una de las iniciativas que históricamente se han contemplado para mejorar la movilidad de Bogotá.
Las obras sobre el corredor vial concluirían en octubre de este año y hacen parte de una inversión cercana a los 12.000 millones de pesos destinados a la renovación total del alcantarillado troncal del sector.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué tramo de la avenida Boyacá estará cerrado por las obras de alcantarillado en Bogotá?
Las intervenciones se realizarán entre la avenida La Esperanza y la calle 13, en sentido norte-sur de la avenida Boyacá.
¿Cuánto tiempo durarán las obras de alcantarillado en la avenida Boyacá?
Los trabajos tendrán una duración aproximada de cuatro meses y se extenderán hasta octubre de 2026.
¿Qué obras ejecutará la EAAB en la avenida Boyacá de Bogotá?
La Empresa de Acueducto instalará un interceptor de 223 metros para modernizar el sistema de alcantarillado y mejorar la capacidad hidráulica del sector.
¿Cómo afectará la movilidad el cierre de la avenida Boyacá en Fontibón?
El Distrito implementará un plan de manejo de tráfico que mantendrá habilitados tres carriles para reducir el impacto vehicular.
¿Qué beneficios traerán las obras de alcantarillado en la avenida Boyacá?
El proyecto ayudará a disminuir inundaciones, reducir malos olores y mejorar la infraestructura para futuros desarrollos y sistemas de transporte.
