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Bogotá atraviesa un profundo proceso de transformación, con más de 1.200 frentes de obra que prometen transformar la ciudad y mejorar la calidad de vida de los capitalinos.
Una de las obras más destacadas es el corredor verde de la carrera séptima, que ya inició sus obras para adecuar un carril de TransMilenio entre las calles 119 y 121. Para ello, ya se iniciaron las actividades de excavación para hacer la zarpa del muro de concreto y realizar las nivelaciones.
“Las obras generan molestias, lo entendemos, pero tengan la certeza de que aquí estamos para que las obras, sobre todo en esta Administración, se cumplan en los tiempos”, dijo al respecto el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.
Este proyecto traerá importantes beneficios para la movilidad, el espacio público y el medioambiente en sectores como El Codito, San Cristóbal, Barrancas y Verbenal, donde los habitantes podrán reducir sus tiempos de desplazamiento en transporte público de 65 a 25 minutos.
Además, la intervención permitirá recuperar y transformar más de 200.000 metros cuadrados de espacio público deteriorado en casi 400.000 metros cuadrados con nuevas zonas verdes, jardinería y mejores condiciones de accesibilidad y conexión.
En materia ambiental, se reemplazarán más de 1.500 árboles por 4.300, de los cuales más de 4.000 serán especies nativas con mayor capacidad de captura de CO2 y material particulado, fortaleciendo así la conexión ecosistémica de la ciudad. Asimismo, se estima que la obra generará más de 2.000 empleos a lo largo del corredor, impulsando la economía de Bogotá y del país.
Demolerán histórico puente de la carrera séptima: habrá cierres y desvíos
Como parte de la construcción del corredor verde, que cambiará para siempre la cara del norte de Bogotá, se demolerá un importante puente que conecta la carrera séptima con una avenida crítica para la movilidad de la capital colombiana.
Se trata del puente vehicular de la calle 100 con carrera séptima, lo que permitirá la construcción de una nueva conexión entre las futuras troncales de TransMilenio de la séptima y la 68. De acuerdo con Red+ Noticias, la nueva estructura pasará de dos a cuatro carriles.
El actual puente de la calle 100 con séptima será demolido en menos de dos meses, por lo que la Secretaría Distrital de Movilidad tiene la obligación de implementar un Plan de Manejo de Tráfico.
Otras obras del corredor verde de la Séptima
El portal oficial de la Alcaldía de Bogotá presenta el proyecto del Corredor Verde de la carrera Séptima como una iniciativa clave para la sostenibilidad urbana y la resiliencia ambiental en el norte de la ciudad. La obra destaca por la siembra masiva de especies nativas y la instalación de sistemas avanzados de drenaje sostenible para prevenir inundaciones y mejorar la calidad del aire.
Además de este proyecto de infraestructura, el texto ofrece una guía integral sobre la agenda cultural, los servicios ciudadanos y los canales de participación pública disponibles en la capital.
Mediante esta plataforma, el Distrito busca fomentar la transparencia gubernamental y facilitar el acceso a información sobre movilidad, trámites y oportunidades sociales. En conjunto, las fuentes retratan una ciudad enfocada en la modernización ecológica y el fortalecimiento del vínculo entre la administración y sus habitantes.
