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Desde este miércoles 14 de enero de 2026, aumenta el precio del pasaje de TransMilenio en Bogotá. Frente a 2025, el alza es del 10,9%.
Inicialmente, se contempló un aumento de 250 pesos, ante un eventual ajuste del 11% en el salario mínimo. Sin embargo, tras el sorpresivo anuncio de que el salario incrementaría 23,7%, el ajuste del pasaje se fijó en 350 pesos, quedando en $3.550.
Acerca de esta situación, el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, explicó en entrevista con La FM los criterios del incremento del pasaje para 2026, las condiciones para modificarlo, las acciones contra la evasión del pago y las medidas adoptadas en seguridad, basándose en costos operativos, decisiones salariales, aportes nacionales y resultados reportados.
¿Por qué sube el pasaje de TransMilenio en 2026?
Galán indicó que el aumento inicial proyectado era de 250 pesos, calculado con base en costos operativos como el incremento del gas en 10% y del diésel en 15%, además de una proyección del salario mínimo del 11%. Sin embargo, afirmó que la decisión cambió cuando el gobierno nacional incrementó el salario mínimo en 23%, lo que impacta directamente a 35.000 trabajadores del sistema.
Según el alcalde, cerca de 12.000 empleados ganan el mínimo y otros 18.000 reciben entre uno y dos salarios mínimos. “Eso nos obligó a ajustar la tarifa”, dijo, al precisar que el incremento final será de 350 pesos para 2026. Añadió que el aumento del mínimo también afecta las obras de infraestructura en cerca de un billón de pesos y eleva los costos de operación de las subredes de salud en 100.000 millones.
El mandatario explicó que la tarifa técnica del sistema está cerca de 6.400 pesos, mientras que el usuario paga aproximadamente la mitad. El resto se cubre con recursos del fondo de estabilización de tarifas, financiado con impuestos de los bogotanos. “Si no subimos la tarifa, el hueco fiscal del sistema crecerá”, señaló.
El alcalde detalló que los impactos del salario mínimo se sienten de manera transversal en el sistema y en el presupuesto distrital. Explicó que la nómina vinculada a la operación del transporte masivo es uno de los rubros más sensibles a los ajustes salariales y que la decisión tarifaria busca equilibrar esas presiones con la sostenibilidad financiera del esquema vigente.
¿Qué medidas anunció Galán sobre colados y seguridad?
Sobre la posibilidad de modificar el incremento, Galán afirmó que solo sería viable si el gobierno nacional aporta recursos adicionales. Indicó que, aunque se mencionaron 1,5 billones de pesos, el convenio real asciende a 938.000 millones para buses eléctricos que entrarán gradualmente desde 2027. “Mientras esto no se concrete, la decisión se mantiene”, afirmó.
Cuando se le consultó sobre el control de los colados, el alcalde reconoció que se debe hacer más, pero aseguró que ha habido avances. Recordó que hace tres años la evasión estaba en 30% y hoy se ubica alrededor del 14%. “Estamos implementando sistemas anticolados”, dijo, y agregó que se ha solicitado mayor acompañamiento de la Policía en los portales para evitar enfrentamientos.
Galán señaló que el componente de cultura ciudadana es clave, pues hay personas que pueden pagar y deciden no hacerlo. En materia de seguridad, informó la llegada de 1.000 policías nuevos y la entrega de 700 motocicletas para mejorar el desplazamiento. Además, explicó que se están conectando entre 2.500 y 3.000 cámaras privadas al C4 y se instalan nuevas cámaras del distrito.
*Este contenido fue escrito y producido por una inteligencia artificial bajo supervisión y curaduría de un periodista de La FM.
