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El presidente Abelardo De La Espriella puso el foco en el impacto que tienen las multas, los intereses, los patios y las grúas sobre los conductores y anunció una reforma integral al Código Nacional de Tránsito para modificar las reglas que actualmente rigen estos cobros.
El mandatario cuestionó que una infracción pueda terminar convirtiéndose en una carga económica que supere la capacidad de pago de una familia y aseguró que el sistema debe proteger la seguridad vial sin afectar de manera desproporcionada el bolsillo de los colombianos.
“No puede ser que una multa termine convirtiéndose en una condena económica para una familia”, afirmó De La Espriella.
El presidente explicó que le dio instrucciones a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, para avanzar de inmediato en la construcción de un nuevo Código de Tránsito, al considerar que la legislación vigente ya no responde a las condiciones actuales del país.
“Tenemos una ley expedida en el año 2002 que después de cinco reformas sigue desconectada de la realidad del país y, sobre todo, del bolsillo de los colombianos. Llegó la hora de poner la ley al servicio de la gente”, sostuvo.
¿Qué cambios plantea el presidente Abelardo en el Código de Tránsito?
De La Espriella señaló que la reforma deberá abordar diferentes componentes del sistema de tránsito, entre ellos las multas, los costos asociados al RUNT y al SIMIT, los cursos, las licencias de conducción y las revisiones técnico-mecánicas.
La intención del Gobierno es modificar las reglas para que las obligaciones económicas de los conductores sean más razonables, sin dejar de lado la protección de la vida y la seguridad en las vías.
El mandatario insistió en que las sanciones deben cumplir su función, pero no convertirse en una carga que termine afectando el sustento de una familia.
Multas más justas y proporcionales
Uno de los componentes centrales de la reforma será el esquema de sanciones.
El presidente planteó establecer multas justas y proporcionales, como parte de un sistema que tenga en cuenta el impacto que estas pueden generar sobre los ciudadanos.
La propuesta está relacionada con el cuestionamiento que hizo De La Espriella a la acumulación de diferentes cobros después de una infracción.
“Entre sanciones, intereses, patios y grúas, un colombiano puede terminar pagando más de un salario mínimo e incluso perder la moto o el carro con el que trabaja y lleva su sustento al hogar”, aseguró.
Gobierno revisará costos del RUNT y SIMIT
Dentro de la reforma también se revisarán los costos asociados al RUNT y al SIMIT.
El presidente incluyó estos cobros entre los aspectos que deberán ser analizados en la construcción del nuevo Código de Tránsito, junto con las sanciones y otros trámites que deben asumir los conductores.
La instrucción busca reducir las cargas que, según el mandatario, terminan afectando el bolsillo de los colombianos.
Cursos más económicos y licencias con mayor vigencia
El anuncio presidencial también contempla cambios en los cursos relacionados con el tránsito.
De La Espriella planteó que estos sean más económicos, como parte de una reforma que pretende reducir los costos que deben asumir los ciudadanos.
Las licencias de conducción también tendrán modificaciones. El presidente habló de establecer licencias con mayor vigencia, con el objetivo de evitar que los conductores tengan que realizar estos trámites con tanta frecuencia.
¿Qué cambiaría en la revisión técnico-mecánica?
La revisión técnico-mecánica es otro de los puntos incluidos en la reforma.
De La Espriella planteó establecer plazos más razonables para estas revisiones, dentro de un nuevo Código de Tránsito que, según explicó, debe responder a las necesidades actuales del país.
El mandatario dejó claro que la modificación no significa abandonar los controles de seguridad vial.
“Vamos a proteger la vida y la seguridad en las vías”, afirmó, al explicar que la reforma busca encontrar un equilibrio entre la seguridad y los costos que enfrentan los propietarios de vehículos.
Presidente cuestiona los cobros de patios y grúas
Los patios y las grúas también quedaron en el centro del anuncio presidencial.
De La Espriella señaló que estos cobros, sumados a multas e intereses, pueden generar una deuda que supere incluso un salario mínimo y poner en riesgo el vehículo de una persona que depende de este para trabajar.
“Eso no puede seguir pasando y no lo vamos a permitir”, sostuvo.
El presidente también aseguró que detrás de estas situaciones existen estructuras que su Gobierno pretende enfrentar.
“Detrás de eso también hay unas mafias grandes y de aquí de Barranquilla, que no es lo mismo y las vamos a acabar”, afirmó.
