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Un nuevo equipamiento tecnológico llegará a la ciudad de Bogotá para contribuir a la disminución de los siniestros viales y a frenar el aumento exponencial de comparendos que hoy reciben miles de conductores en las vías de la capital.
Se trata de nueve cámaras de alta tecnología que se instalarán en los principales corredores de la ciudad. Este nuevo equipamiento tecnológico es denominado «cámaras salvavidas» y estará distribuido en los puntos donde más se concentran los eventos de siniestralidad.
"Hoy estamos viendo que se están perdiendo vidas en siniestros que definitivamente son evitables. Lo que buscamos con estas cámaras, que están debidamente señalizadas, es disuadir esos malos comportamientos en la vía como el exceso de velocidad", señaló la secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz.
En consecuencia, la secretaria defendió la iniciativa de este proyecto, pese a las posiciones encontradas desde el Gobierno Nacional, donde se exigió una revisión exhaustiva sobre el componente técnico de los dispositivos.
Funciones de la nueva adquisición
Según Ortiz, con las nuevas cámaras se salvarán 50 vidas y se evitarán 900 lesionados en los próximos cuatro años. Sin embargo, desde la entidad aseguran que el panorama de accidentes sigue siendo preocupante.
La instalación de las cámaras salvavidas está pensada para que los conductores reduzcan la velocidad en las vías y respeten los límites permitidos, que según la norma corresponden a un máximo de 50 km/h en zonas urbanas.
«Las cámaras fotosalvavidas en Bogotá tienen un propósito totalmente disuasorio para proteger la vida de todos los actores viales en los puntos de la ciudad donde técnicamente hemos identificado que se presentan más siniestros viales», indicó María Fernanda Ortiz.
El Distrito salió en defensa de las cámaras salvavidas
Sectores gubernamentales, como el propio Ministerio de Transporte, cuestionaron en principio el componente tecnológico y técnico de las cámaras salvavidas.
Posteriormente, el secretario general de la Alcaldía, Miguel Silva, salió al paso a través de redes sociales y defendió la postura del Distrito frente a las revisiones encaminadas a detectar presuntas irregularidades y abusos en los comparendos de la ciudad, al tiempo que respaldó el sistema de fotodetección.
«En Bogotá estamos convencidos de que hemos actuado apegados a la norma. Hemos salvado vidas respetando la ley. Venimos construyendo desde hace varios años un sistema de fotodetección que, sumado a otras medidas, nos ha permitido salvar vidas, y en eso no podemos retroceder», señaló el secretario Silva.
¿Dónde están ubicadas las cámaras de fotomultas en Bogotá?
Estas cámaras no están ubicadas al azar. Cada punto es autorizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), teniendo en cuenta factores como el historial de siniestros viales, el nivel de riesgo de la zona y la recurrencia de infracciones de tránsito.
Autopista Norte - Calle 127B (Norte-Sur)
Autopista Norte - Calle 172A
Avenida Calle 80 - Carrera 102 (Este-Oeste)
Avenida Calle 80 - Carrera 102 (Oeste-Este)
Avenida Calle 80 - Carrera 114 (Este-Oeste)
Avenida Calle 80 - Carrera 114 (Oeste-Este)
Avenida Boyacá - Calle 24C (Sur-Norte)
Avenida Boyacá - Calle 24C (Norte-Sur)
Avenida Boyacá - Calle 52 (Sur-Norte)
Avenida Boyacá - Calle 53 (Norte-Sur)
Avenida Boyacá - Calle 63D (Sur-Norte)
Avenida Villavicencio - Carrera 28
Avenida Villavicencio - Carrera 32
Avenida Carrera 10 - Calle 13 Sur
Carrera 33 - Calle 41 Sur
Avenida Boyacá - Diagonal 49 Sur (Norte-Sur)
Avenida Boyacá - Diagonal 49 (Norte-Sur)
Autopista Sur - Carrera 75A (Este-Oeste)
Autopista Sur - Carrera 75D (Oeste-Este)
Avenida Bosa - Carrera 78F (Este-Oeste)
Avenida Bosa - Carrera 78F (Oeste-Este)
Avenida 1 de Mayo - Calle 45 Sur (Norte-Sur)
Avenida 1 de Mayo - Calle 45 Sur (Sur-Norte)
Avenida Boyacá - Calle 35 Sur (Sur-Norte)
Avenida Boyacá - Calle 35 Sur (Norte-Sur)
Avenida Carrera 10 - Calle 19 (Norte-Sur)
Avenida Caracas - Calle 59A (Norte-Sur)
Avenida Caracas - Calle 59A (Sur-Norte)
Avenida NQS - Calle 58A (Norte-Sur)
