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La construcción de una nueva variante vial en Riohacha busca poner fin a una espera de cuatro décadas y transformar la movilidad de la capital de La Guajira. La obra, de más de siete kilómetros, permitirá sacar el tránsito pesado del casco urbano y conectar puntos estratégicos como el aeropuerto Almirante Padilla, la Troncal del Caribe y el corredor internacional hacia Maicao y Paraguachón.
En entrevista con La FM, el gobernador de La Guajira, Jairo Aguilar, explicó los alcances del proyecto y aseguró que la infraestructura no solo permitirá descongestionar las calles de Riohacha, sino que también abrirá oportunidades para el crecimiento urbano, turístico y comercial del departamento. El mandatario también habló sobre la situación de seguridad y el aumento de los homicidios en la región.
Variante de Riohacha busca acabar con una espera de 40 años
Aguilar calificó la construcción de la Vía 40 como una de las obras más esperadas por Riohacha. Según explicó, los recursos fueron gestionados a través del OCAD Regional Caribe, con el objetivo de destrabar un proyecto que durante décadas estuvo pendiente.
"Es una obra que habíamos esperado por más de cuatro décadas", aseguró el gobernador, quien describió los 40 años anteriores como un periodo de dificultades para comunidades que han tenido problemas de acceso a sectores estratégicos como salud, turismo y transporte.
La nueva vía permitirá conectar la Troncal del Caribe, en dirección hacia Santa Marta, con las salidas hacia Valledupar y Maicao, esta última como corredor hacia Venezuela. El proyecto también se complementará con la Vía Francisco el Hombre, cuya primera fase conecta La Florida con Tomarrazón.
Aguilar explicó que la Gobernación busca que el Gobierno nacional financie una segunda fase entre Tomarrazón y Distracción, lo que permitiría mejorar la conexión con el departamento del Cesar y facilitar el acceso desde otras regiones del país hacia el Caribe.
Uno de los principales beneficios será la reducción de los tiempos de desplazamiento para el transporte pesado. Según el gobernador, atravesar actualmente Riohacha puede tomar alrededor de una hora debido a la congestión.
"Se ahorraría alrededor de una hora", afirmó.
La variante también está pensada como un eje para el desarrollo de nuevos proyectos, entre ellos una terminal de transporte y futuras sedes administrativas y judiciales.
Aumento del 160 % en homicidios
Durante la entrevista, Aguilar también se refirió a la situación de seguridad en La Guajira y particularmente a la presencia de estructuras criminales en Riohacha, Maicao y San Juan del Cesar.
El mandatario reveló que el departamento ha registrado un aumento del 160 % en los homicidios, situación que atribuyó a las disputas entre grupos criminales tras el abatimiento de alias Naín.
"Esta guerra es la que hoy enfrentan las autoridades", afirmó Aguilar, quien pidió fortalecer las labores de inteligencia y acelerar la desarticulación de estas estructuras.
El gobernador también aseguró que las capturas han aumentado, especialmente en Maicao, aunque insistió en la necesidad de reforzar la presencia de las autoridades en la Troncal del Caribe y las zonas periféricas de Riohacha.
Además, lanzó una alerta por la situación de los detenidos en estaciones y comandos de Policía. Según Aguilar, alrededor de 108 uniformados están destinados a custodiar personas privadas de la libertad, en lugar de realizar labores de vigilancia en las calles.
"Son 108 policías que tenemos que tener en nuestras calles realizando sus funciones", señaló el gobernador, quien pidió al Gobierno nacional atender con rapidez la crisis carcelaria del departamento.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué es la nueva variante vial de Riohacha y cuánto mide?
La Vía 40 es un proyecto de más de siete kilómetros que busca sacar el tránsito pesado del casco urbano de Riohacha. La obra conectará la Troncal del Caribe con corredores hacia Maicao, Valledupar y otras zonas estratégicas.
¿Qué beneficios tendrá la variante de Riohacha para la movilidad?
La nueva vía permitirá reducir el paso de vehículos de carga por el centro de Riohacha y disminuir los tiempos de desplazamiento. Según el gobernador Jairo Aguilar, el ahorro para el transporte pesado podría ser de alrededor de una hora.
¿Cuánto tiempo llevaba esperando Riohacha la construcción de esta variante?
El proyecto de la Vía 40 llevaba más de cuatro décadas pendiente. Los recursos para su construcción fueron gestionados mediante el OCAD Regional Caribe, con el propósito de avanzar en una obra considerada estratégica para la movilidad del departamento.
¿Qué proyectos complementarios tendrá la nueva variante de Riohacha?
La Gobernación contempla que la variante sirva como eje para nuevos proyectos, entre ellos una terminal de transporte y futuras sedes administrativas y judiciales. También se busca ampliar la Vía Francisco el Hombre hasta Distracción.
¿Cuánto aumentaron los homicidios en La Guajira?
Según el gobernador Jairo Aguilar, los homicidios en La Guajira aumentaron 160 %. El mandatario relacionó esta situación con disputas entre estructuras criminales y pidió fortalecer las labores de inteligencia y seguridad.
