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En el marco del puente festivo de San José, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía reveló que 456 motociclistas fallecieron en las vías del país, solo durante el mes de enero de este año.
Esta cifra que evidencia un aumento considerable en comparación con años anteriores, también destaca que la mayoría de las víctimas son jóvenes.
Aumentan muertes de conductores más jóvenes
Las autoridades advirtieron que la cifra no es menor, ya que representa el 60% de la mortalidad total en accidentes de tránsito del primer mes de 2026, consolidando a los motociclistas como los actores viales más vulnerables.
Sin embargo, uno de los datos que más llama la atención es que la mayoría de las víctimas mortales son jóvenes entre los 22 y los 24 años de edad.
En promedio, cada día mueren unos 15 motociclistas en accidentes de tránsito en Colombia, lo que significa que se presentaron 91 muertes más que en el primer mes de 2025.
Problema de salud pública
En diálogo con LA FM, Yisel Carolina Estrada, directora del programa de Fisioterapia de la universidad Manuela Beltrán, aseguró que las causas más recurrentes incluyen el exceso de velocidad, la falta de experticia en el manejo y, en muchas casos, no respetar las señales de tránsito básicas.
“El aumento de muertes de motociclistas debe analizarse como un problema de salud pública y no solo de tránsito, porque sus consecuencias van mucho más allá del aspecto vial", dijo.
La especialista agregó que "no es solo un choque: es una causa importante de trauma, discapacidad y muerte evitable”.
Frente al aumento de la muerte de motociclistas jóvenes, la experta explicó que “se suman conductas agresivas en la vía, un crecimiento acelerado del uso de motocicletas y la falta de entrenamiento formal para gestionar riesgos, interpretar señales o conducir en condiciones adversas”.
También señaló que persisten problemas como el uso inadecuado del casco y la falta de una infraestructura vial segura para motociclistas, en especial en zonas con obras o vías en mal estado.
Choques contra objetos fijos, una señal de alerta
Las cifras evidencian un patrón preocupante. Durante enero, 99 motociclistas murieron tras chocar contra objetos fijos, lo que convierte este tipo de siniestro en uno de los más frecuentes.
También se registraron 79 muertes en colisiones con transporte de carga, 72 con otras motocicletas y 70 con vehículos particulares.
“Cuando las estadísticas muestran que los siniestros son contra objetos fijos, hay un mensaje claro. Esto suele estar relacionado con el exceso de velocidad: el conductor pierde el control y se sale de su trayectoria”, explicó la experta.
Días y regiones más críticas
El reporte de las autoridades destacó que los días con mayor número de muertes fueron los jueves (99 casos), seguidos de los sábados (91) y domingos (82).
Por regiones, Antioquia lidera la lista con 54 muertes, después está el Valle del Cauca con 45 muertes, seguido de Córdoba (32), Santander (31), Cesar (29) y Meta (27).
En Bogotá se registraron 22 casos, mientras que departamentos como Cauca (21), Bolívar (21), Magdalena (19) y Arauca (7) también reportaron cifras relevantes.
Además de las muertes, se contabilizaron al menos 562 motociclistas lesionados en el país durante el mismo periodo.
Bogotá bajo la lupa
Ante ese panorama, la Secretaría de Movilidad de Bogotá, en coordinación con la Policía Metropolitana, anunció el despliegue de operativos especiales de control y prevención, especialmente en los diez corredores de salida y entrada a la ciudad.
"No podemos permitir que el sueño de viajar en familia se convierta en una tragedia. Los 456 fallecidos de enero son un llamado de urgencia para endurecer los controles", señalaron las autoridades.
Medidas para frenar la tendencia
Frente a este panorama, los expertos insisten en la necesidad de fortalecer medidas de prevención y control.
Entre ellas, se destaca el uso obligatorio de frenos ABS en motocicletas nuevas, una normativa que ya aplica en Colombia y que podría reducir hasta en un 33% las lesiones graves.
Otras de las acciones son:
- El encendido automático de luces mejora la visibilidad de forma permanente.
- Implementación de licencias por puntos y procesos de educación progresiva, como ocurre en países como España.
- Respetar los límites de velocidad.
- Usar casco certificado y bien ajustado.
- Mantener distancia de seguridad.
- Evitar maniobras peligrosas.
- Revisar periódicamente el estado de la moto.
- Adaptar la conducción a las condiciones de la vía
- No conducir bajo efectos de alcohol.
Llamado a la prudencia
La Dirección de Tránsito destacó que gran parte de los siniestros ocurridos en enero se presentaron bajo condiciones climáticas adversas, por lo que es importante conducir a la defensiva para reducir la siniestralidad.
El Plan Éxodo de este fin de semana contará con más de 5.000 uniformados desplegados en las principales carreteras nacionales, no solo con un enfoque sancionatorio, sino pedagógico.
La meta para el cierre del trimestre es reducir en al menos un 15% la tasa de fatalidad de motociclistas, con una política de seguridad vial y responsabilidad compartida.
