Colombia y la Unión Europea revisan estándares de seguridad para fortalecer la aviación nacional

La visita de EASA incluye mesas técnicas sobre trayectorias de vuelo, drones, seguridad y homologación de componentes aeronáuticos nacionales.
La aerolínea canceló vuelos en medio de un cierre gradual.
La aerolínea canceló vuelos en medio de un cierre gradual. Crédito: www.Magnific.com

La Aeronáutica Civil de Colombia recibe el 13 y 14 de agosto la visita oficial de Alessandro Cannizzaro, representante para América Latina de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).

El encuentro se desarrolla en el marco del acuerdo de cooperación bilateral que mantienen ambas entidades desde 2020, con renovaciones previstas cada dos años.

Según la Aeronáutica Civil, la cooperación tiene como propósito optimizar los estándares de seguridad operacional, la eficiencia técnica y la capacidad logística relacionada con la infraestructura aeroportuaria y el espacio aéreo colombiano.

Para avanzar en estos objetivos, las delegaciones técnicas de las dos entidades desarrollan mesas de trabajo durante la visita.

Revisan modernización del espacio aéreo

Uno de los principales asuntos abordados corresponde a la implementación de metodologías y mejores prácticas europeas para optimizar y modernizar las trayectorias de vuelo, dentro del espacio aéreo nacional.

La agenda contempla el intercambio técnico alrededor de mecanismos orientados a mejorar la configuración y operación de las rutas aéreas.

Las conversaciones también incluyen la definición de marcos normativos para la operación de sistemas de aeronaves no tripuladas. El objetivo planteado en las mesas es establecer reglas que permitan que estos sistemas funcionen de manera segura, coordinada y bajo supervisión.

Otro de los puntos de la agenda está relacionado con el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, donde las delegaciones evalúan y buscan reforzar los protocolos operativos y la infraestructura asociada con la seguridad aeroportuaria.

Buscan facilitar procesos para la industria aeronáutica

La agenda de la visita también contempla reuniones con actores del sector productivo nacional, entre ellos la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC).

Estos encuentros están orientados a facilitar la homologación y la internacionalización de partes, componentes y servicios aeronáuticos producidos en Colombia.

La cooperación entre la Aeronáutica Civil y EASA se mantiene vigente desde 2020 y establece un esquema de renovación cada dos años. Dentro de esta relación, las entidades desarrollan actividades enfocadas en aspectos técnicos y regulatorios relacionados con la operación aérea y la infraestructura del país.

La visita de Alessandro Cannizzaro se desarrolla durante dos jornadas de trabajo, 13 y 14 de agosto, con participación de delegaciones técnicas de ambas entidades.

Las mesas concentran la discusión en trayectorias de vuelo, regulación de aeronaves no tripuladas, seguridad del aeropuerto de Rionegro y procesos vinculados con la industria aeronáutica colombiana.

De acuerdo con la Aeronáutica Civil, la agenda hace parte de la cooperación bilateral con EASA y está enfocada en seguridad operacional, regulación, infraestructura aeroportuaria y desarrollo técnico del sector aeronáutico. La entidad señaló que estos trabajos están relacionados con la convergencia de la normativa colombiana con estándares internacionales de aviación civil.

Claves de este tema, en cuatro preguntas:

¿Qué revisan Aerocivil y EASA sobre la seguridad aérea en Colombia?

La seguridad aérea en Colombia es uno de los ejes de la cooperación entre la Aeronáutica Civil y EASA, con mesas técnicas sobre estándares operacionales, eficiencia técnica e infraestructura aeroportuaria.

¿Qué cambios se plantean para las trayectorias de vuelo en Colombia?

Las trayectorias de vuelo en Colombia están entre los temas de trabajo, con la implementación de metodologías y mejores prácticas europeas para optimizar y modernizar el espacio aéreo nacional.

¿Qué reglas se analizan para las aeronaves no tripuladas?

Las aeronaves no tripuladas hacen parte de la agenda técnica, que contempla la definición de marcos normativos para garantizar una operación segura, coordinada y supervisada.

¿Qué aeropuerto de Colombia será evaluado durante la cooperación con EASA?

El Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro será objeto de evaluación para reforzar sus protocolos operativos y la infraestructura relacionada con la seguridad aeroportuaria.


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