Transmilenio se pronuncia por supuesta sobreocupación de sus buses

Varios usuarios en redes sociales denunciaron el tema con ayuda de videos y fotografías.
Transmilenio lleno en Bogotá durante pico de la pandemia
Crédito: twitter.com/Ssanchez8910

Algunas fotografías y quejas se vieron recientemente en redes sociales por cuenta de algunos usuarios que denunciaron que lo buses del sistema de Transmilenio supuestamente estaban con una alta ocupación en Bogotá.

En contraste, Transmilenio aseguró que las validaciones recientes en hora pico no superaron el 30% en las troncales y el 40% en los buses azules del SITP (o componente zonal). Además, argumentaron que en los dos componentes tienen disponibilidad total de la flota.

  • Componente troncal: 2.236 buses y 787 alimentadores.
  • Componente zonal (buses azules): aproximadamente a 5.500 vehículos.

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“Para el caso de los buses que prestan el servicio como alimentadores, se están instalando mensajes que indican que los vehículos van sin cupo, una vez se alcanza el límite máximo establecido”, explicaron a través de un comunicado.

En este punto, aclararon que si bien en algunos buses y estaciones se ven ocupaciones más altas, los casos particulares no representan la totalidad del sistema.

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Finalmente, dijeron que en la actual coyuntura el trabajo conjunto de la sociedad resulta más importante que nunca. Por eso recomendaron a los usuarios lo siguiente:

  • Utilizar siempre el tapabocas de manera correcta, cubriendo nariz y boca.
  • No hablar al interior de los buses ni consumir alimentos en el Sistema.
  • Mantener abiertas las ventanas de los buses. Estos siempre salen del patio con las ventanas abiertas.
  • Respetar las filas de abordaje e ingresar de manera organizada a los buses.
  • Atender las recomendaciones de ingreso escalonado por horarios al Sistema y evitar las "horas pico”. Así como las restricciones de movilidad y cuarentena estricta por localidades establecidas por la Alcaldía de Bogotá.
  • Si la ruta que espera viene con alta ocupación, esperar el siguiente

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