¿Quién le responde si a su vehículo le pasa algo mientras está en una Zona de Parqueo en Bogotá?

Cada vez son más frecuentes las denuncias de robos de autopartes, raponazos, hurtos a través de la modalidad de rompe vidrios, daños a vehículos y arbitrariedades en varias de las denominadas Zonas de Parqueo Pago en Bogotá (ZPP).

Actualmente, la ciudad cuenta con unos 10.000 cupos en 13 localidades y el Distrito tiene previsto lograr tener un poco más de 18.000 espacios en los próximos meses.

Preocupantes cifras

De acuerdo con cifras oficiales, solo durante el primer semestre 2025 se reportaron más de 100 denuncias por hechos delictivos en las Zonas de Parqueo Pago de Bogotá.

LA FM hizo un recorrido en varios de esos espacios y recogió testimonios de usuarios, quienes denunciaron que han aumentado los asaltos y robos y que no hay control de las autoridades.

Uno de los puntos críticos es la 'Zona D', ubicada en el norte de la ciudad entre las calles 106 y 109, donde han aumentado las denuncias de ciudadanos por hechos delictivos.

Hernán Rodríguez, comerciante y líder comunal, señaló que "la principal problemática que estamos teniendo aquí en la zona de la calle 109 y la calle 106, pues han sido ataques recurrentes de rompeviros, que usualmente suceden después de las 8 de la noche, cuando se retira a las personas que hacen los cobros en las Zonas de Parqueo Pago".

Dijo que ante esa situación, muchos de los usuarios y residentes del sector han optado por compra cámaras de seguridad para identificar a los delincuentes.

"La comunidad, especialmente los comerciantes, estamos implementando cámaras de seguridad con inteligencia artificial, en las cuales podemos recuperar rápidamente las evidencias", explicó.

Agregó que "adicionalmente, hay un trabajo en conjunto con la Policía y con la Secretaría de Seguridad, para poder establecer las denuncias en caso de que se presente algún tipo de evento".

Inseguridad en varias Zonas de Parqueo Pago

LA FM también hizo un recorrido por las Zonas de Parqueo Pago (ZPP) de la localidad de Chapinero, donde también se han presentado múltiples denuncias por actos delictivos.

Camilo Peralta, administrador de un restaurante del sector, dijo que el comercio se ha visto muy afectado no solo por las bandas delincuenciales, sino por la imposición desmedida de cepos, que han ocasionado que muchos comensales hayan tomado la decisión de no volver al sector.

"La zona se ve muy afectada por el tema del parqueo público que tenemos sobre la avenida, porque es un parqueo que se cobra, los administradores están muy pendientes si se pasan del tiempo para ponerle el cepo a los clientes, pero es un parqueo inseguro", dijo.

Indicó que "no se tiene ninguna garantía de que los clientes o las personas que dejan sus vehículos, van a tener alguna certeza de que su vehículo va a estar protegido".

Agregó que "la inseguridad en la noche es compleja en muchas oportunidades y aunque se ha venido controlando, pues persisten los casos de los rompevidrios... ya hay bandas organizadas que se dedican a robar autopartes".

Otra usuario afectada en las Zonas de Parqueo Pago (ZPP) relató en LA FM que a su vehículo le pusieron un cepo, en medio de una consulta de urgencia para su hijo.

"Salgo a llevar por urgencias a mi hijo que estaba delicado y cuando miré, ya me habían puesto un cepo... llamaron al supervisor y me quitaron el cepo después de pagar. Lo molesto es que yo ya había hablado con la administradora y ellos en muchas ocasiones no le avisan a la gente nada, para que tengamos que pagar la multa que vale $120.000... eso es absurdo", dijo la mujer.

Agregó que en medio de la emergencia que tenía con su hijo, tuvo que acudir a varios lugares para poder pagar la multa y luego esperar para que le retiraran el cepo.

Falsos administradores

Varios de los ciudadanos que han hecho denuncias recientemente, revelaron que algunos estafadores se hacen pasar como administradores de esos lugares y falsifican chalecos con logos del Distrito para engañar a los ciudadanos.

Advirtieron que esos hechos suelen presentarse muy temprano en la mañana, al igual que después de las 5 p.m., y que siempre piden a los usuarios que paguen en efectivo, o los remiten con falsos códigos QR a plataformas en las que recaudan el dinero.

¿Quién responde por esos vehículos y qué dice la norma?

LA Fm conversó con la Terminal de Transportes, responsable de las Zonas de Parqueo Pago (ZPP), sobre la responsabilidad del Distrito en los casos de robos en esos lugares y la entidad aclaró que esos cupos "no son un servicio de vigilancia privada, sino un esquema de regulación del estacionamiento en el espacio público".

A través de un comunicado para LA FM, la Terminal señaló que "su implementación ha permitido avanzar en el ordenamiento del espacio público, la reducción de la informalidad y la generación de información útil para la gestión institucional".

Sin embargo, la entidad reconoció que hay retos en materia de seguridad y para fortalecer el orden en la vía pública que se están evaluando.

Explicaron que "desde noviembre de 2022, el sistema hace parte de la Red de Apoyo de la Policía Metropolitana de Bogotá, lo que permite reportar en tiempo real situaciones sospechosas y fortalecer la coordinación con las autoridades.

Este es el comunicado:

Cabe mencionar que el Código de Comercio (Art. 1003) y la Ley 1480 de 2011, señala que los establecimientos que reciben vehículos deben responder por la custodia, daños o robos de partes.

En caso de que una persona sea víctima de hurtos, puede hacer una reclamación formal por escrito al operador de la zona, conservar el comprobante de pago y si no hay respuesta, acudir a la Superintendencia de Industria y Comercio.

¿Habría cambios en las zonas de Parqueo Pago en Bogotá?

En comunicación con LA FM, el concejal de Bogotá Jesús David Araque, del Nuevo Liberalismo, dijo que ante el aumento de algunos hechos delictivos en las Zonas de Parque Pago, se propuso una vinculación directa de esos lugares con los frentes de seguridad comunitarios que permitan disminuir esos robos, además del incremento de la presencia de la Policía.

"Vemos dos preocupaciones latentes. Una es el hurto de los vehículos y la otra es la suplantación de los funcionarios en algunas Zonas de Parqueo", dijo.

Añadió que "allí vemos la posibilidad de que los frentes de seguridad se integren con las Zonas de Parqueo Pago, para tener cámaras de vigilancia alarmas y monitoreo y dar la posibilidad de pagar un seguro adicional para que se le proteja su vehículo en caso de robo".