Fin del paro en El Dorado: taxis logran acuerdos y habrá nuevas reglas para servicio especial

Paro de taxistas en El Dorado se levanta tras acuerdos: cambios en operación y controles, retiro de promotores e impulsores, y apoyo en impugnaciones de comparendos.
Protestas de taxistas en el Aeropuerto El Dorado.
Protestas de taxistas en el Aeropuerto El Dorado. Crédito: LA FM.

Se levanta el paro de taxistas en el Aeropuerto El Dorado tras acuerdos con Taxi Imperial y autoridades. Habrá cambios en la operación: salen los promotores, se restringe el servicio especial a vans y se refuerzan controles contra la informalidad. Además, se cae el plan piloto anterior y habrá acompañamiento frente a comparendos.

De acuerdo con el documento conocido, uno de los primeros puntos acordados es la retractación de declaraciones por parte del exgerente Julio Jiménez, las cuales ya fueron comunicadas a los conductores, en un intento por bajar la tensión dentro del gremio.

Solo podrán operar vans con capacidad para cinco o más pasajeros

En materia operativa, se establecieron cambios clave en el servicio especial. Solo podrán operar vans con capacidad para cinco o más pasajeros, mientras que se retiran los vehículos de cuatro pasajeros, como sedanes y camionetas tipo SUV del parqueadero destinado a este tipo de transporte. Además, se fijó un límite máximo de cuatro vehículos de servicio especial en la zona asignada.

Otro de los puntos centrales es la eliminación de prácticas informales dentro del aeropuerto. Se acordó que no habrá más promotores o impulsores ofreciendo servicios en pasillos o bandas, y en su lugar se implementará señalización informativa para orientar a los usuarios. Esta medida también responde a compromisos adquiridos con OPAIN, concesionario del aeropuerto, y con el acompañamiento de la Defensoría del Pueblo.

Los “impulsadores” serán retirados de manera definitiva

En esa misma línea, Taxi Imperial confirmó que los llamados “impulsadores” serán retirados de manera definitiva, y se reforzará la presencia de personal autorizado para brindar información, en cumplimiento de las normas del contrato vigente.

En cuanto a decisiones internas, se ratificó que no continuará el plan piloto impulsado por la anterior gerencia operativa, marcando un cambio en la estrategia de operación del servicio.

También se abordó el tema de la permanencia de los vehículos. Se planteó una vigencia de hasta 12 años, aunque este punto quedó pendiente de negociación con OPAIN, mientras se congela temporalmente la salida de vehículos por modelo.

En el frente de seguridad y control, los conductores solicitaron mayor presencia de autoridades frente a problemáticas como la informalidad, los llamados “gansos”, y otras irregularidades en zonas clave del aeropuerto, incluyendo el muelle nacional, internacional y el puente aéreo. Esta petición será elevada a la Secretaría de Movilidad, con respaldo de la Defensoría del Pueblo.

Adicionalmente, según se destaca en el comunicado, se acordó brindar apoyo a los conductores frente a los comparendos impuestos, facilitando procesos de impugnación con acompañamiento institucional.

El anuncio más importante es que, tras estos acuerdos, se levantó el paro de taxistas desde las 3:03 de la tarde, lo que permitirá la normalización progresiva del servicio en el Aeropuerto El Dorado.


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