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Gremios económicos advierten que los constantes bloqueos en la vía Cali-Buenaventura podrían terminar alejando empresas e inversionistas del principal puerto sobre el Pacífico colombiano, generando graves afectaciones para la competitividad y la economía de la región.
Walter Tenorio, director ejecutivo del Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura advierte que el principal riesgo no es únicamente el cierre temporal de la carretera, sino que las compañías que hoy operan en el distrito portuario comiencen a buscar alternativas en otras regiones y se vayan del distrito.
"(...) El riesgo económico no es un bloqueo, sino que las empresas que tienen sus dineros invertidos aquí encuentren otras alternativas, se vayan y no vuelvan y eso sería una mala decisión para nosotros como comunidad, luego no podríamos echar para atrás, ese es el verdadero riesgo, repito" afirmó.
La advertencia surge en medio del bloqueo de la vía entre Cali y Buenaventura en los sectores de Zaragoza y Bendiciones, donde comunidades mineras mantienen protestas que afectan el paso de vehículos particulares, transporte de pasajeros y carga pesada hacia el principal puerto del país sobre el Pacífico.
Las afectaciones ya dejan miles de viajeros varados, retrasos en el movimiento de mercancías y pérdidas económicas para distintos sectores productivos que dependen de este corredor vial estratégico.
Gremios alertan por pérdida de confianza empresarial
Para los sectores económicos de Buenaventura, las interrupciones constantes en la movilidad terminan afectando la percepción de estabilidad y competitividad del puerto más importante del Pacífico colombiano.
Walter Tenorio explicó que Buenaventura no puede analizarse únicamente desde una visión territorial o local, sino desde el impacto económico que representa para toda Colombia. Por el puerto se moviliza buena parte del comercio nacional e internacional, razón por la cual cualquier afectación sobre la vía al mar repercute directamente sobre la economía del país.
"Creo que debemos entender que Buenaventura es un aporte económico grande para el país en términos de movimiento económico, el distrito no se puede medir sobre la base de límite territorial, tiene que hablarse de Colombia y ese impacto económico para el país lo que hace es que las empresas que están con su enfoque de desarrollo en Buenaventura empiecen a ver alternativas y ese es el verdadero riesgo económico" agregó.
El líder gremial insistió en que la preocupación va más allá de las pérdidas inmediatas que dejan los bloqueos. Según explicó, si las empresas comienzan a trasladar sus operaciones a otros puertos o regiones, el impacto sobre el empleo, la inversión y el desarrollo económico de Buenaventura podría ser irreversible.
"Hay una presión constante sobre las autoridades"
El director del Comité Intergremial también cuestionó la manera en que se están realizando algunas protestas sobre la vía al mar y aseguró que en ciertos casos existe presión para forzar la presencia institucional mediante bloqueos.
"Hay puntos donde hay como una especie de extorsión y una presión para que las autoridades lleguen oportunamente a un sitio y solucionar temas puntuales, en ese tema la ciudad se puede quedar sin competitividad y los riesgos son altísimos", agregó.
Pese a las críticas, Tenorio aseguró que las comunidades sí tienen espacios legítimos para presentar sus reclamaciones y buscar soluciones a sus problemáticas sin afectar el tránsito hacia Buenaventura.
"Sí creemos que hay posibilidades de que las comunidades puedan buscar espacios para establecer sus quejas y necesidades, puedan hacerlo formalmente y usen la institucionalidad para ello", señaló.
Mientras continúan los diálogos entre autoridades y manifestantes para intentar habilitar la vía, empresarios y comerciantes mantienen la preocupación por el impacto económico que dejan los cierres prolongados sobre el corredor vial más importante del Pacífico colombiano.
Claves del tema
¿Qué sectores permanecen bloqueados en la vía Cali-Buenaventura?
Las comunidades mineras mantienen bloqueos en los sectores de Zaragoza y Bendiciones, generando cierre total del corredor vial hacia Buenaventura.
¿Cuál es la preocupación de los gremios económicos?
Los gremios advierten que las constantes interrupciones pueden provocar que empresas e inversionistas trasladen sus operaciones a otras regiones, afectando la competitividad del puerto.
¿Qué dice el Comité Intergremial sobre las protestas?
El Comité Intergremial asegura que las comunidades tienen derecho a reclamar, pero pide que las manifestaciones se realicen mediante canales institucionales y no afectando la movilidad hacia Buenaventura.
