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Una controversia quedó planteada esta semana en Bogotá, luego de que un un conductor del sistema de transporte masivo de Transmilenio, a través de un video publicado, denunciara en redes sociales la presencia constante de habitantes de calle dentro de las estaciones y los articulados sistema.
A tal punto, que voceros de la administración distrital le salieron al paso a la polémica. Es el caso del secretario de Integración Social de la ciudad, Roberto Angulo, quien maneja la entidad que justamente aborda la situación de los habitantes de calle en la ciudad.
Angulo advirtió que existe una 'desinformación' del conductor de Transmilenio que expresó la queja porque, precisó, existen medidas y estrategias por parte de la entidad sobre el manejo de los habitantes en condición de habitabilidad en las calles y los que abordan los articulados.
La denuncia de un 'chofer' desinformado: Angulo
El secretario Angulo respondió que la polémica se desató por esta es la denuncia de "un chofer que, además, está desinformado".
Indicó que "él -el conductor- debería conocer la ruta de trabajo de Integración Social porque tenemos un trabajo muy importante que hacemos en Transmilenio con equipos que hacen abordaje por las principales troncales, donde se han abordado en solo 2026 a 2.800 habitantes dentro de los buses de Transmilenio".
El funcionario distrital destacó que, solo durante el año 2026, unos 2.800 de los habitantes en situación de calle han sido incluidos en programas sociales. Precisó que algunos de ellos están viviendo en hogares de paso.
Sin embargo, resaltó que solo se conocen hasta ahora 21 casos de agresión dentro de los articulados; es decir, el 3% del abordaje que va este año.
El polémico video que circula en redes sociales
Las imágenes que circulan en las diferentes plataformas digitales se aprecia la denuncia de un conductor de Transmilenio. En ellas se muestra a un habitante de calle arropado de pies a cabeza durmiendo dentro de un bus del sistema de transporte masivo de Bogotá.
A renglón seguido, este conductor, de quien no se tiene hasta ahora plena identificación ni horarios de sus turnos, advierte que los buses están siendo utilizados para dormir.
Incluso, denuncia que algunos habitantes de calle manipulan las puertas de los buses para bajarse en movimiento, poniendo en riesgo así a los propios conductores y también a los pasajeros.
El mensaje al alcalde Carlos Fernando Galán
"Señor alcalde Carlos Fernando Galán, con todo el respeto: le habla un operador de Transmilenio, de los articulados (...) Ayúdenos, colabórenos con los habitantes de calle. Prácticamente esto se salió de control", asegura en le video que circula por las redes sociales.
Más adelante, sostiene -mientras muestra las imágenes- que "en este momento, de diez buses que están rodando en la ciudad de Bogotá, por ahí seis traen habitantes de calle durmiendo. De diez estaciones, por ahí en cuatro hay habitantes de calle".
En su denuncia, el conductor precisa que los habitantes de calle "están cogiendo los buses como 'dormideros' o moteles improvisados. Esto es una irresponsabilidad".
Incluso, muestra cómo abren las puertas para bajarse de los articulados, incluso mientras siguen andando: "Oprimen botones de las puertas para bajarse en movimiento, nos abren las válvulas, ponen en peligro la vida de los usuarios y de nosotros como operadores (...) Por favor, colabórenos, señor alcalde Galán".
LA FM consultó directamente a la Secretaría de Integración Social acerca de esta problemática. Se infirmó que estas personas intervienen el sistema de transporte de Transmilenio por traslados de asuntos personales, también necesitan trasladar sus bolsas de reciclaje, para quienes se decidan a esta actividad.
Además, hay quienes se desplazan de un lado para otro para poder llegar a sus hogares de paso.
Incluso, según el Distrito, en el trabajo realizado para esta población se viene ofreciendo sensibilización y pedagogía con los usuarios para el reporte de estos casos.
No obstante, señala Integración Social que de los más de 2.800 habitantes abordados este año, 405 de ellos han aceptado la oferta del distrito para programas sociales y hogares de paso.
Unos 111 están hospedadas en hogares de paso y 70 de ellos cuentan con el beneficio de pasajes gratis de Transmilenio, lo cual consta de 22 pasajes mensuales.
Denuncian agresiones en TransMilenio
El concejal de Bogotá, Juan David Quintero, denunció que se registran ataques de habitantes de calle contra usuarios del sistema, así como la creación de cambuches para vivir dentro de los buses biarticulados.
"Señor alcalde, le pido que aclare: ¿Transparentemente, existe un acuerdo tácito dentro del Distrito para que dejen ingresar gratis a todos los habitantes de calle, sin control de las autoridades?", asegura el concejal Quintero.
Añade que "esto no se trata de estigmatizar a nadie. Se trata de garantizar que Transmilenio sea un sistema seguro, digno y pensado para sus usuarios. Ya van 21 agresiones de esta población a los pasajeros".
Las cifras oficiales muestran que Bogotá registró 10.478 habitantes de calle durante el último censo. Desde octubre de 2025, 345 personas aceptaron el traslado a hogares de paso.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Por qué se generó polémica con los habitantes de calle en Transmilenio tras la denuncia de un conductor?
Habitantes de calle durmiendo en articulados, manipulando puertas en movimiento y agrediendo a usuarios desataron la controversia en redes sociales tras el video de un operador dirigido al alcalde Carlos Fernando Galán. La Secretaría de Integración Social tildó de "desinformado" al trabajador, al señalar que operan brigadas en las troncales que han abordado a 2.800 personas de esta población en 2026.
¿Cómo respondió el Distrito ante las denuncias sobre habitantes de calle en el sistema Transmilenio?
El secretario de Integración Social, Roberto Angulo, aclaró que la alcaldía realiza pedagogía y ofrece programas sociales que han logrado la inclusión de 405 ciudadanos en condición de calle este año. Las autoridades explicaron que el uso del transporte responde a desplazamientos hacia hogares de paso o transporte de reciclaje, registrando solo 21 casos de agresión durante las intervenciones.
¿Qué riesgos denunció un operador de Transmilenio sobre la presencia de habitantes de calle en los buses?
Riesgos a la vida de pasajeros y conductores denunció el operador al mostrar cómo habitacionalizan los vehículos para dormir y accionan las válvulas de las puertas para descender en movimiento. Según su testimonio, seis de cada diez buses llevan a esta población pernoctando, convirtiendo el servicio masivo en un refugio improvisado sin control.
¿Existen agresiones a usuarios de Transmilenio por parte de habitantes de calle según el Concejo de Bogotá?
Agresiones físicas contra los pasajeros y la instalación de cambuches dentro de los biarticulados fueron los hechos denunciados por el concejal Juan David Quintero, quien confirmó 21 ataques registrados en el sistema. El cabildante exigió al Distrito aclarar si existe un acuerdo tácito de ingreso gratuito y demandó mayor seguridad para garantizar un transporte digno.
