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En la instalación del Congreso de Colfecar 2026, el vicepresidente José Manuel Restrepo respondió al gremio del transporte de Colombia sobre la forma como el gobierno de Abelardo de la Espriella abordará sus necesidades durante los próximos cuatro años.
Uno de sus principales anuncios fue un decreto que se está preparando para poner límites a los bloqueos en las vías, así como un incentivo para que las empresas de transporte inviertan en las regiones afectadas por el terremoto.
Otro de los temas más importantes tratados por el vicepresidente fue el relevo generacional, pues la edad promedio de los conductores de carga es de 45 años y es preciso iniciar una etapa de renovación. Sin embargo, los costos de la formación y de la licencia son barreras que dificultan este proceso.
La propuesta de Colfecar para el relevo generacional de conductores de carga
Ante la petición de la presidenta ejecutiva de Colfecar, Nidia Hernández, de incluir la conducción de carga en sus programas y entregar la licencia sin costo, el vicepresidente respondió positivamente.
"Somos conscientes de que el problema que ustedes tienen de escasez de conductores es un problema de fondo, es un problema de relevo generacional, es un problema de interés sobre este sector, es un problema de formación", expresó el alto funcionario.
De tal manera, anunció una reunión con el director del Sena y recordó además que en el país existen 2,4 millones de "ninis", es decir, personas que ni estudian ni trabajan.
El decreto para limitar los bloqueos en las vías
El vicepresidente afirmó que toda manifestación debe tener unos límites y confirmó que ya está listo el borrador del decreto para separar la protesta pacífica del cierre de vías.
"Nadie niega un derecho a una protesta, pero el derecho a una protesta tiene también unos límites, los derechos de otros, los derechos de movilidad, los derechos de vida, los derechos de salud, los derechos de educación, los derechos de los demás también valen", dijo.
La presidenta ejecutiva de Colfecar, por su parte, agradeció al Gobierno por haber tomado medidas para mitigar los bloqueos en las carreteras. "Se siguen produciendo bloqueos, claro, pero estamos notando ahora una característica muy especial, ya duran menos y la fuerza pública sale rápidamente a despejar la vía", expresó.
Según Colfecar, entre el 1 de enero de 2023 y el 7 de agosto de 2026 se registraron 2.841 bloqueos en las vías nacionales, lo que produjo pérdidas económicas por $12,9 billones.
Tras el inicio del gobierno de Abelardo de la Espriella, se registraron solo 31 bloqueos entre el 8 y el 31 de agosto, con pérdidas por $56.000 millones.
"Hay muchas necesidades de muchos departamentos que tienen que ser atendidas de manera preventiva porque claramente esto genera también un caldo de cultivo a nivel social", dijo la ejecutiva sobre los motivos de las protestas.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué propone el Colfecar para el relevo generacional de conductores de carga?
Colfecar pide que el Sena incluya programas de formación para nuevos conductores y la entrega gratuita de licencias, con el objetivo de reducir la escasez de personal en el transporte de carga.
¿Qué establece el decreto sobre bloqueos en las vías de Colombia?
El borrador del decreto busca diferenciar la protesta pacífica de los cierres de carreteras y fijar límites que protejan derechos como la movilidad, la salud, la educación y la vida.
¿Cuántas pérdidas dejaron los bloqueos en las vías nacionales?
Según Colfecar, los 2.841 bloqueos registrados entre enero de 2023 y el 7 de agosto de 2026 ocasionaron pérdidas económicas por $12,9 billones.
¿Qué anunció José Manuel Restrepo para el sector transporte en el Congreso de Colfecar 2026?
El vicepresidente anunció medidas contra los bloqueos viales, incentivos para invertir en regiones afectadas por el terremoto y acciones para impulsar la formación de nuevos conductores de carga.
