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La Federación de Transportadores de Carga (Colfecar) rechazó la propuesta del Ministerio de Industria y Comercio que podría aumentar los aranceles entre el 10 % y 20 %. Esto aplica para vehículos, llantas y repuestos.
El gremio que agrupa a empresas de carga, mensajería y paquetería instó al Gobierno a reconsiderar un proyecto de decreto. Su preocupación la centra en el potencial alza de los costos logísticos y otras reformas que, según considera, tienden a impactar aún más el sector.
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"Colombia carece de una industria automotriz capaz de suplir la demanda interna. Dependemos de vehículos, repuestos y otros insumos como las llantas que son importados, cuya adquisición ya está sujeta a la fluctuación del dólar y además se encuentra gravada con el IVA del 19 %", enfatizó Colfecar. "Un incremento arancelario del 10% al 20% sin alternativas locales resulta contraproducente y podría agravar la crisis", añadió.
Esa organización, presidida por Nidia Hernández, pidió al Ejecutivo tener en cuenta el declive del sector por los bloqueos de comunidades que han dejado pérdidas superiores a los $4 billones en 2024. En su listado agregó una disminución en los volúmenes de carga por la contracción de otras áreas como la construcción, minería y comercio.
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Colfecar puso de manifiesto que un incremento arancelario entre el 10 % y 20 % podría "agravar la crisis", dificultar la renovación del parque automotor y ser negativo ante los ya elevados costos logísticos. "Encarecer el costo de las llantas y de los repuestos, incrementará aún más los operativos, ya sensibles al desgaste por las condiciones de infraestructura vial en Colombia, el tipo de cambio, y las tasas de interés", sentenció.
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