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La lista de aerolíneas afectadas por dificultades financieras continúa creciendo en 2026. Esta vez, la atención se concentra en European Cargo, una compañía británica dedicada al transporte de mercancías que ingresó a un proceso de insolvencia en Reino Unido y cuya continuidad permanece en duda.
El caso se suma a una serie de cierres, bancarrotas y suspensiones de operaciones que han impactado a empresas del sector aéreo durante los últimos meses. La situación ha alcanzado tanto a aerolíneas de pasajeros como a operadores especializados en carga.
¿Qué pasó con European Cargo y por qué entró en bancarrota?
El 3 de junio, un tribunal británico nombró a Stuart Morris, Robert Fishman y David Soden, de Teneo Financial Advisory Limited, como administradores conjuntos de European Cargo Limited, dentro del proceso de concurso de acreedores de la empresa.
Hasta el momento, la compañía no ha informado públicamente si buscará una reestructuración o cuáles serán los pasos a seguir tras la intervención administrativa. Tampoco se conocen detalles sobre el futuro de sus operaciones.
La noticia generó interés en el sector porque la aerolínea había logrado abrirse espacio en el mercado de carga aérea mediante un modelo de negocio poco habitual basado en una flota compuesta exclusivamente por aviones Airbus A340-600 adaptados para el transporte de mercancías.
Cómo nació European Cargo durante la pandemia de Covid-19
La historia de European Cargo comenzó en abril de 2020, en uno de los momentos más complejos de la emergencia sanitaria por Covid-19.
La compañía fue impulsada por European Aviation con el objetivo de responder a la creciente necesidad de transportar equipos de protección personal desde Malasia hacia Reino Unido. Para ello utilizó aeronaves Airbus A340-600 que anteriormente habían prestado servicio como aviones de pasajeros.
Durante sus primeros meses de operación, los aviones fueron adaptados temporalmente para transportar carga dentro de la cabina, una modalidad conocida en la industria aérea como “preighter”.
Además de participar en el traslado de suministros médicos, algunas aeronaves operaron con diseños alusivos al Servicio Nacional de Salud británico (NHS), en reconocimiento al trabajo realizado durante la pandemia.
La apuesta por los aviones de carga que impulsó su crecimiento
Tras superar la etapa inicial, la compañía avanzó en un proceso de consolidación. Luego de separarse de European Aviation, consiguió inversión externa para fortalecer su operación y ampliar sus planes de crecimiento.
Uno de los movimientos más importantes se produjo en 2022 con la llegada de la firma Priority 1 como inversionista.
Ese mismo año también obtuvo un respaldo clave para su modelo de negocio. La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) certificó la conversión permanente de los Airbus A340-600 para transporte de carga, permitiendo que la flota operara como cargueros dedicados.
Desde Bournemouth, ciudad ubicada al sur de Inglaterra, la empresa desarrolló una red enfocada en servicios de carga de largo alcance y se presentó como un operador especializado en transporte internacional de mercancías.
Los despidos que se conocieron tras la insolvencia de la aerolínea
La insolvencia también tuvo consecuencias para parte de la plantilla laboral.
Según informó el periódico Daily Echo de Bournemouth, al menos dos trabajadores denunciaron haber sido despedidos durante una videollamada realizada a través de Microsoft Teams.
Por ahora no se ha dado a conocer cuántos empleados podrían verse afectados por el proceso administrativo ni el alcance total de las medidas adoptadas por la compañía.
Las aerolíneas que se han declarado en bancarrota durante 2026
La situación de European Cargo ocurre en un contexto marcado por problemas financieros en diferentes mercados de la aviación.
Entre los casos recientes figura Spirit Airlines, que canceló sus vuelos y cesó operaciones en mayo. También aparece la mexicana Magnicharters, que suspendió servicios y solicitó protección por bancarrota.
A estas compañías se suman Joy Air, Zenith Aviation, AlpAvia y H-Bird, además de Maeve Aerospace, una empresa dedicada al desarrollo de aeronaves híbridas y eléctricas que también fue declarada insolvente.
Preguntas frecuentes
¿Por qué European Cargo se declaró en bancarrota?
European Cargo ingresó en un proceso de insolvencia en Reino Unido en medio de las dificultades financieras que afectan a varias compañías del sector aéreo. La empresa no ha detallado públicamente las causas específicas de su situación.
¿Qué tipo de aerolínea era European Cargo?
European Cargo era una aerolínea británica especializada en transporte de mercancías. Operaba una flota de aviones Airbus A340-600 convertidos para carga y tenía su base en el Aeropuerto de Bournemouth.
¿Qué pasó con los empleados de European Cargo tras la bancarrota?
Según informó el medio británico Daily Echo, al menos dos trabajadores denunciaron haber sido despedidos durante una videollamada realizada por Microsoft Teams tras el inicio del proceso de insolvencia.
