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En diálogo con La FM, Jeimmy Villamil, Gerente General de la Empresa Férrea Regional (EFR), explicó varios detalles sobre el inicio de las obras de construcción del Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá, también conocido como Regiotram.
Proyecto que será un medio de transporte masivo de pasajeros que conectará varios municipios de Cundinamarca, con el centro de Bogotá.
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De acuerdo con Villamil, este 23 de junio se daría inicio a la primera obra que hace parte de todo el proyecto del Regiotram, además, precisó toda la infraestructura del proyecto se terminaría de construir para abril del 2026.
"Para mediados de abril de 2026 se terminaría de construir toda la infraestructura que son cerca de 40 kilómetros de vía férrea, cuatro puentees, 17 estaciones y un patio taller".
Jeimmy Villamil comentó que la meta es terminar toda la infraestructura en 2026 y comenzar con la fase de pruebas en las vías. Por lo tanto, se estima que para el mes de octubre del mismo año el Regiotram ya estará operando para el publico.
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La gerente general de EFR estimó que este sistema movilizaría más de 130 mil pasajeros al día, debido a que se adelanta un convenio con Bogotá que busca integrar algunas estaciones con el SITP. Por lo tanto, la demanda podría subir a 150 mil pasajeros al día que serán transportados entre la sabana y Bogotá.
Por otra parte, Villamil aclaró que el proyecto tiene el 100% de los recursos garantizados, además ya fue adjudicado y se está ejecutando un contrato de concesión, por lo tanto no hay factores que puedan afectar su desarrollo.
Finalmente Jeimmy Villamil también subrayó comentó este proyecto representa varios beneficios para los habitantes de Cundinamarca y Bogotá, pues habrá una mejora en la movilidad, reducción en gastos por desplazamientos y se disminuirá las emisiones contaminantes.
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A su turno, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, manifestó que este proyecto reducirá los tiempos de movilidad de tres horas a 59 minutos.
"Desde Facatativá hasta el centro de la ciudad será un tiempo mucho menor en el Regiotram, que conecta a Madrid, Mosquera, a Funza y algunas de las nueve estaciones que también tendremos dentro de Bogotá. Es importante recordar que esta obra se adjudicó hace dos años, pero se frenó el inicio de las obras con el consorcio chino porque no pudieron llegar sino hasta varios meses después con ocasión de un vuelo humanitario que nos permitió traer el Gobierno Nacional", indicó García.
