Pico y Placa en Cali: restricción para este miércoles 31 de julio

La Secretaría de Movilidad de Cali ha anunciado cambios en esta normativa para el segundo semestre de 2024.
Pico y placa Cali
Para aquellos que se vean afectados por el Pico y Placa el martes 8 de octubre, se recomienda planificar con antelación. Crédito: Cortesía Secretaría de Movilidad de Cali.

La restricción vehicular, conocida como pico y placa, está diseñada para reducir la congestión en las zonas urbanas durante las horas de mayor tráfico al regular el tránsito según el último dígito de la matrícula en horarios específicos.

La Secretaría de Movilidad de Cali ha anunciado cambios en esta normativa para el segundo semestre de 2024 en la ciudad. El nuevo horario de restricción será de 13 horas diarias, de 6:00 a.m. a 7:00 p.m., reduciendo en una hora el tiempo anterior. Este ajuste tiene como objetivo apoyar la reactivación económica de la ciudad.

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Pico y placa para el miércoles 31 de julio

Para el miércoles 31 de julio, los vehículos con placas terminadas en 1 y 2 no podrán circular entre las 6:00 a.m. y las 7:00 p.m. Las excepciones incluyen vehículos de carga superiores a cinco toneladas, vehículos híbridos y otros especificados en el decreto oficial, el cual está disponible para consulta pública.

Pico y placa Cali
Los conductores que no cumplan con la restricción enfrentarán una multa de $650.000.Crédito: @MovilidadCali

Los conductores que no respeten la restricción se enfrentarán a una multa de $650.000, equivalente a 15 salarios mínimos diarios vigentes. No obstante, tienen la opción de asistir a un curso de educación vial dentro de los primeros cinco días después de la infracción para obtener un descuento del 50% en la multa.

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Durante la fase de transición del nuevo sistema, se aplicaron medidas pedagógicas para evitar sanciones. Sin embargo, a partir del 8 de julio los comparendos son económicos.


pico y placa en Bogotá

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Para exceptuarse de la medida, la Secretaría de Movilidad ofrece el programa pico y placa solidario, que permite el uso del vehículo sin restricción mediante el pago de una tarifa.
La estrategia también ha sido aplicada en otros países de Latinoamérica tras registrarse una reducción en la circulación de vehículos en distintas ciudades de Colombia.



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