La FM en Google News
Después de la trágica muerte del cantante Yeison Jiménez, su familia, seguidores y colegas se han preguntado qué fue lo que falló para que la avioneta cayera al precipicio.
Al respecto, la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil entregó un informe completo sobre el estado de la aeronave, en el cual se confirmó que esta se encontraba en las condiciones óptimas para "efectuar el vuelo".
Lo que se sabe del piloto y las condiciones del vuelo
El piloto al mando tenía 38 años y contaba con licencias de vuelo vigentes, tanto en Colombia como en el exterior. Según la información revisada por los investigadores, estaba habilitado para operar aeronaves monomotor y multimotor y tenía certificación como piloto comercial y como instructor de vuelo. El último chequeo en este modelo de avión se realizó en marzo de 2025 y su certificado médico se encontraba al día.
El documento también indica que la avioneta había cumplido varios vuelos sin presentar novedades en los días previos al accidente, con trayectos entre Medellín, Bogotá y Paipa. Además, el día anterior al siniestro fue utilizada en un vuelo de verificación, luego de trabajos de mantenimiento en uno de los motores, prueba que no reportó incidentes.
Cuando se revisó el sitio del accidente se pudo concluir que la aeronave cayó con un ángulo pronunciado y recorrió una distancia corta, lo que indica que perdió gran parte de su energía en el primer impacto. Personas que se encontraban cerca del lugar señalaron que, tras golpear el suelo, el avión rebotó antes de detenerse.
Los investigadores también concluyeron que el incendio se habría producido después del impacto, cuando los tanques de combustible fueron impactados y el combustible entró en contacto con partes calientes de los motores. Al analizar los restos, se pudo descartar que la aeronave hubiera sufrido una falla estructural en el aire.
Sobre las condiciones del tiempo, el informe preliminar señala que el siniestro ocurrió durante el día y con un clima de buena visibilidad. Aunque el aeropuerto de Paipa no tiene un servicio meteorológico propio, los estudios que se analizaron con imágenes satelitales y modelos atmosféricos indicaron la presencia de nubosidad baja dispersa, vientos suaves y sin tormentas o algunos otros fenómenos climáticos que afectaran el vuelo en ese momento.
Así fueron los minutos previos al accidente
El informe revela que la avioneta realizó el rodaje hacia la pista 05 del aeropuerto Juan José Rondón de Paipa, Boyacá, y que aproximadamente a las 4:09 p. m. inició el vuelo. Sin embargo, tan solo dos minutos después, tuvo lugar el accidente, es decir, sobre las 4:11 p. m.
Precisamente por esta razón, el análisis se centró en las condiciones de la aeronave y del piloto. Tal como lo detalló la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes: “La aeronave accidentada, tipo Piper 31-325, S/N 318-212005, se encontraba aeronavegable y cumplía los requisitos técnicos para efectuar el vuelo”.
El impacto fue cerca de dos kilómetros del umbral de la pista donde se produjo un incendio posterior que causó daños graves a la aeronave. Como consecuencia del choque y del fuego, los seis ocupantes fallecieron en el lugar. Organismos de socorro del municipio fueron alertados pocos minutos después y acudieron a la zona para controlar las llamas y asegurar el área.
Mientras continúa la investigación, la autoridad aeronáutica aclaró que el informe preliminar no es una conclusión final y que los resultados se irán dando a conocer a medida que avance el análisis.
