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Miles de usuarios de TransMilenio y del SITP podrían recibir un alivio en sus bolsillos en medio de los constantes retrasos que enfrenta la movilidad en Bogotá. La Comisión del Plan del Concejo aprobó en primer debate un proyecto que busca ampliar el tiempo permitido para realizar transbordos sin tener que pagar un nuevo pasaje.
La propuesta que empezó a avanzar en el Concejo de Bogotá podría convertirse en un alivio para miles de personas que diariamente deben correr contra el reloj para alcanzar a hacer transbordos en TransMilenio y SITP sin pagar un nuevo pasaje.
La iniciativa busca modificar una de las reglas que más dolores de cabeza genera entre los usuarios del sistema, especialmente en medio de los retrasos y trancones provocados por las múltiples obras que actualmente afectan la movilidad de la capital.
De recibir aprobación definitiva en la Plenaria del Concejo, el cambio impactaría directamente a quienes utilizan la tarjeta TuLlave para movilizarse entre buses troncales, rutas zonales y TransMiCable.
¿Cuál sería el nuevo tiempo para hacer transbordos en TransMilenio?
Actualmente, los usuarios del sistema integrado de transporte cuentan con 125 minutos para realizar hasta dos transbordos sin pagar una tarifa completa adicional.
Con la propuesta aprobada en primer debate, ese tiempo aumentaría a 150 minutos, es decir 25 minutos más.
El beneficio aplicaría para quienes usen la tarjeta TuLlave personalizada y se movilicen entre:
- TransMilenio
- SITP zonal
- TransMiCable
¿Por qué quieren ampliar el tiempo de transbordo?
Según explicó el concejal Rubén Torrado, autor del proyecto, el tiempo actual ya no es suficiente para muchos bogotanos debido a los problemas de movilidad y a las múltiples obras que hay actualmente en la ciudad.
Entre los corredores más afectados aparecen:
- Avenida Carrera 68
- Avenida Ciudad de Cali
- Carrera Séptima
- Obras de la Primera Línea del Metro
Usuarios de TransMilenio tardan más en llegar a sus destinos
Durante el debate fueron presentadas cifras de TransMilenio que muestran cómo el tráfico en Bogotá ha empeorado los tiempos de viaje.
De acuerdo con los datos expuestos:
- En hora pico de la mañana, la velocidad promedio de los buses zonales cayó de 26,8 km/h a 24,9 km/h entre 2023 y 2024.
- En la tarde, la reducción fue aún mayor, pasando de 25,64 km/h a 23,8 km/h.
Además, el tiempo promedio que hoy necesita un usuario para completar un recorrido con transbordos aumentó considerablemente.
¿Quiénes serían los más beneficiados?
La propuesta beneficiaría especialmente a usuarios que viven en localidades alejadas y deben realizar recorridos largos para llegar a sus trabajos, universidades o citas médicas.
Entre las zonas donde más impacto tendría la medida están:
- Bosa
- Kennedy
- Usme
- Ciudad Bolívar
- Rafael Uribe Uribe
Según explicó el cabildante, muchos pasajeros terminan pagando un segundo pasaje porque el tiempo del beneficio se vence antes de finalizar el recorrido.
¿Cuándo cambiaría el tiempo de transbordo en TransMilenio?
Aunque la iniciativa ya superó su primer debate en comisión, todavía debe ser discutida y aprobada por la Plenaria del Concejo de Bogotá.
Si recibe luz verde definitiva, la medida se convertiría en Acuerdo de Ciudad y posteriormente TransMilenio tendría que implementar oficialmente el nuevo tiempo para los transbordos.
Claves del tema: nuevo tiempo de transbordo en TransMilenio
¿Cuánto tiempo habría para hacer transbordos en TransMilenio?
La propuesta busca aumentar el tiempo de 125 a 150 minutos.
¿Cuántos transbordos se pueden hacer con la tarjeta TuLlave?
Actualmente se permiten máximo dos transbordos dentro del tiempo establecido.
¿La medida aplicará para SITP y TransMiCable?
Sí. El beneficio cobija todos los servicios integrados del sistema.
¿Cuánto cuesta el pasaje de TransMilenio?
La tarifa actual es de $3.550.
