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La empresa Metro de Bogotá (EMB) anunció la presentación del proyecto de transporte masivo de pasajeros más grande del país, para la construcción de la Línea 2, ante instancias de la Unión Europea.
La jornada se dio en Bruselas (Bélgica), donde se busca -según la compañía- dar a conocer el mega proyecto de la capital colombiana a nivel internacional y lograr suscitar el interés para encontrar oferentes que quieran presentar sus propuestas para la ejecución de la obra.
La actividad en Bruselas se extenderá hasta este 25 de febrero, que también incluye reuniones con representantes de los principales bancos europeos de desarrollo.
Otras visitas de los emisarios de la Empresa Metro
Por otro lado, en este encuentro participan también actores relevantes de la industria ferroviaria de toda Europa.
En la gira internacional, los representantes de la empresa Metro de Bogotá S.A. visitarán también la ciudad de Madrid (capital de España); ahí también expondrán el proyecto.
De acuerdo con la EMB, "la presencia institucional en escenarios de divulgación contribuye a generar confianza en el mercado, recoger inquietudes y percepciones de los potenciales oferentes y fortalecer el posicionamiento del proyecto como una oportunidad atractiva de inversión".
Según la compañía, "estas acciones son clave para ampliar la pluralidad de participantes, fomentar una competencia efectiva y, en consecuencia, mejorar las condiciones económicas y técnicas de las propuestas que se presenten, en beneficio del interés público y del desarrollo de la ciudad".
Apoyo financiero y cómo avanza la Línea 2
Recordemos que esta obra esta plena etapa de su proceso de licitación Pública Internacional, luego de que el mes pasado fuera declarada desierta esta licitación por no presentarse ninguna oferta de empresas extranjeras para la que sería la construcción de esta fase del Metro.
La Línea 2 del Metro de Bogotá surgió como fortalecimiento del sistema de movilidad de la ciudad y se estructuró con acompañamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco Europeo de Inversiones (BEI), Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
Esta nueva línea tendrá 15,5 kilómetros de extensión, contará con 10 estaciones subterráneas y una estación elevada.
Se integrará con la Línea 1 en la estación Calle 72 con Caracas, utilizará trenes automáticos con tecnología de última generación GoA4 (sin conductor), similares a los de la Línea 1 y tendrá capacidad para movilizar hasta 76.000 pasajeros hora sentido.
Lo que también se tiene planeado es que el proyecto reduzca los tiempos de desplazamiento para miles de personas que diariamente se transportan por la ciudad. Es decir, las personas que tardan más de una hora para llegar a sus destinos, gastarán en el metro aproximadamente 20 minutos.
Por último, la fase de divulgación internacional de la L2MB se extenderá hasta el 31 de marzo y, de acuerdo con el cronograma definido, se espera que la adjudicación se de a comienzos del año 2027.
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