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Cerca de mil personas se reunieron con el presidente Gustavo Petro y demás autoridades de Transporte del País, en la Plaza Son de Negro, en el municipio de Santa Lucía, departamento del Atlántico, para escuchar algunas respuestas a sus dudas, temores e inquietudes respecto a los alcances y a la ejecución de las obras que se adelantarían con la APP del Canal del Dique.
Asimismo, este encuentro sirvió para conocer los impactos que la realización o no de este proyecto tendría para las comunidades aledañas a las riberas del Magdalena que serían impactado por las obras del Canal, así como los cuestionamientos respecto al impacto ambiental en el canal.
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La audiencia se inició con una presentación del Presidente de la ANI, acerca de los antecedentes e implicaciones e impactos del proyecto, y luego intervinieron los voceros de las comunidades, quienes expresaron su interés en que el Presidente de la República apoye la iniciativa del Canal, pero que haga respetar sus derechos e intereses.
Posteriormente, intervino el Presidente Petro, quien manifestó que, “las comunidades son las verdaderas dueñas del territorio y tienen mucho que decir. Nosotros venimos a oír en primer lugar a las comunidades, a conocer sus preocupaciones, necesidades y pretensiones, dentro del marco de un dialogo directo, por tanto no debe esperarse una decisión mientras no termine este proceso de consultas y la revisión del componente ambiental, así como el análisis de las peticiones presentadas".
El mandatario agregó también que, "hemos visto las afugias del proyecto, y debe verse en prevención el proyecto hacia el mañana y en todos sus matices. Si nos queremos adaptar a la crisis climática, debemos hacer un mapa de riesgo de cada municipio y garantizar que haya reubicaciones permanentes de los habitantes que puedan ver amenazada su vida e integridad, al igual que como mecanismo para evitar peligro de inundaciones”, aseguró Petro.
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Durante su intervención, el presidente de la República fue enfático en asegurar que, “debemos construir justicia social en todo el Canal del Dique. La obra de ingeniería puede recuperar la inversión que hace el Estado a través de la valorización en los predios que se benefician de la obras. Este instrumento permite que el pago de la contribución se pueda hacer en dinero o en tierra, lo que posibilita una reforma agraria para beneficiar a los campesinos que han trabajado la tierra y no son propietarios”.
Advirtió que el mecanismo de la valorización está previsto en la ley, y la aplicará para hacer efectiva la justicia social, y que contribuyan con su tierra o recursos quienes más extensiones de tierra tengan a titulo de propietarios, poseedores o tenedores. Esto cobijará a todos aquellos que se beneficien de las obras de este megaproyecto del canal del dique,aun quienes vivan en la Bahía de Cartagena.
