Pero él no es el único que reclama el crédito de estas obras. Gustavo Petro, senador y exalcalde de Bogotá, no ha ahorrado adjetivos en Twitter para despacharse en contra de la actual administración distrital ya que, según él, estas obras se dejaron financiadas y con estudios por parte de la administración de la Bogotá Humana.
Estas son las tres obras de infraestructura y movilidad por las cuales se han enfrentado Peñalosa y Petro:
Movistar ArenaCrédito: RCN RadioPeñalosa afirmó que gracias a su administración fue posible la inauguración del Movistar Arena.Crédito: RCN RadioPetro afirmó que la arena es una APP privada, la primera en la historia de Bogotá, estudiada y adjudicada en su administración.Crédito: Movistar Arena
El 26 de julio la Alcaldía de Bogotá inauguró la obra de la Av. Bosa y el tramo sur de la Av. Ciudad de Cali.Crédito: IDUPeñalosa afirmó que, cuando llegó a la Alcaldía, las obras estaban paralizadas por falta de predios y recursos.Crédito: IDUPetro señaló que las obras fueron diseñadas, financiadas y contratadas por la Bogotá Humana.Crédito: IDU
El 31 de agosto se entregó la obra del TransMiCable en Ciudad Bolívar.Crédito: IDU“Hoy finalizamos las obras del TransMiCable de Ciudad Bolívar. Mucho trabajo y eficiencia. Felicitaciones IDU. Y estamos haciendo muchas obras adicionales a lo largo de la línea, como un SuperCADE para que el impacto positivo sea mayor”, sostuvo Peñalosa.Crédito: IDUPetro afirmó que el cable de Ciudad Bolivar es una obra que Enrique Penalosa no pudo suspender.Crédito: IDU
El fenómeno alcanzaría una intensidad muy fuerte al cierre de 2026, pero comenzaría a perder fuerza durante el primer trimestre de 2027, de acuerdo con las proyecciones.
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