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El Concejo de Bogotá aprobó, en el marco del Plan de Desarrollo de Bogotá, el artículo 79 del Plan de Desarrollo que indica que si una persona quiere circular en Bogotá, así su vehículo tenga pico y placa, deberá pagar. Con 9 votos a favor y 6 en contra, el denominado pago voluntario por libre circulación en Bogotá, se abre paso en el Cabildo Distrital.
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, está contemplando obtener ingresos para la ciudad cobrándole a aquellas personas que se quieran movilizar cuando su vehículo esté en pico y placa. La administración incluyó la iniciativa en el Plan Distrital de Desarrollo que discute el Concejo. “Lo que necesitamos es recursos para financiar el transporte público. Queremos que en vez de gastar el dinero blindando el carro o comprando un segundo carro, se pague una contribución que podría ser del orden de 4 millones de pesos, para no tener pico y placa”, aseguró el alcalde.
“Hoy los vehículos blindados no tienen pico y placa. Son esta nueva normativa, de ser autorizada por el Concejo, esos carros blindados también tendrían que pagar para circular durante el pico y placa. Esperamos recaudar entre 200 y 300 mil millones de pesos al año”, agregó el alcalde de Bogotá.
Por cuenta del pico y placa, cientos de familias han adquirido un segundo vehículo, situación que ha complicado la movilidad en la capital. Ahora bien, para un ciudadano del común pagar 4 millones de pesos al año para circular no sería fácil, de manera que la iniciativa podría ser acogida por personas con alto poder adquisitivo. El pico y placa para vehículos particulares en Bogotá es de 6:00 a.m. a 8:30 a.m. y de 3:00 p.m. a 7:30 p.m.
