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Por medio de un comunicado, la empresa TransMilenio informó que el Distrito está analizando un aumento en el valor del pasaje para los usuarios en 2025.
Desde la Alcaldía de Bogotá confirmaron queuna de las principales razones es que el Gobierno Nacional no ha transferido al menos 800.000 millones de pesos necesarios para financiar el sistema de transporte.
Sin embargo, el presidente Gustavo Petro desmintió esta afirmación y, de manera enfática, aseguró que dicha responsabilidad no recae sobre la Nación.
“¿Cómo así? Los recursos nacionales, ni ayer ni hoy, van para subsidiar la operación del TransMilenio. Yo como alcalde, nunca le pedí ni un solo peso al Gobierno para esa actividad”, afirmó el mandatario.
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Posteriormente, Petro propuso que “si el Distrito no puede asumir esa posibilidad, debido al sobreendeudamiento de la ciudad, entonces podemos transferir recursos a cambio de participación en la operación de los buses o ayudar a que varias troncales se conviertan en tranvías eléctricos, cuya operación es más económica”.
A la discusión se sumó la ministra de Transporte, María Constanza García, quien acusó al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, de faltar a la verdad.
“El Gobierno Nacional no tiene ningún compromiso de girar recursos para la operación de TransMilenio en Bogotá, ni en ningún otro sistema del país. Falta a la verdad el alcalde Galán cuando dice que el Gobierno incumplió”, dijo la ministra.
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Además, García argumentó que “el Gobierno Nacional tiene prohibido por ley girar recursos para la operación de los sistemas; financia hasta el 70% de la infraestructura, tecnología, entre otros aspectos”, señaló en su cuenta de X.
