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El gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, Leonidas Narváez, afirmó en entrevista con La FM, en el programa 'Aquí y Ahora', que la línea 1 del Metro de Bogotá alcanza un avance del 72,13 % y mantiene como meta la entrada en operación comercial en marzo de 2028.
“El metro va bien, es un sueño que se viene volviendo realidad”, señaló Narváez al detallar que el contrato con el consorcio Metro Línea 1 cumple cinco años de ejecución. Indicó que el 31 de enero se alcanzó el 72,13 % de obra y que el viaducto continuo se extiende desde el patio taller hasta la estación 6, ubicada en la avenida Primero de Mayo con Boyacá.
¿Cuándo entrará en operación la línea 1 del Metro de Bogotá?
Narváez reiteró que el cronograma establece marcha blanca en septiembre de 2027 y operación comercial en marzo de 2028. “Si ese eje transformador no se desarrolla ya y lo entregamos en los plazos establecidos, la ciudad va a tener un caos muy grande en el transporte público”, afirmó.
El gerente indicó que la integración con TransMilenio, y con otros proyectos ferroviarios fortalecerá el sistema. Señaló que cada tren tendrá capacidad para 1.800 personas y que la línea 1 aportará cerca de un millón de viajes adicionales al sistema de transporte público.
Comparó la situación de Bogotá con Ciudad de Panamá, Ciudad de Panamá, donde existen tres líneas de metro. Indicó que Bogotá presenta un rezago de “50 a 60 años” en la consolidación de una línea, aunque destacó que TransMilenio moviliza 4,2 millones de viajes diarios.
Según explicó, esos viajes equivalen a cerca de tres millones de personas que utilizan el sistema. “No es sano entrar en una competencia TransMilenio-Metro”, indicó, y agregó que la estrategia apunta a atraer usuarios del vehículo particular y la motocicleta.
Narváez señaló que “no hay forma de que crezcamos las vías de manera ilimitada” y sostuvo que un sistema eficiente permitirá reducir tiempos de desplazamiento. “Le vamos a regalar tiempo a las personas”, expresó al referirse al impacto en la calidad de vida.
¿Cómo se financia la línea 1 del Metro de Bogotá?
El gerente explicó que la Empresa Metro de Bogotá es una entidad del Distrito y que el proyecto se ejecuta mediante un contrato de concesión bajo la Ley 80 y normas de banca multilateral. Precisó que el consorcio construye y operará durante 20 años, pero que el riesgo del pasaje lo asume la empresa distrital.
Indicó que el concesionario realiza una inversión anticipada y que los pagos se extenderán hasta 2048. Señaló que, aunque la obra registra 72 % de avance, el Distrito ha pagado acumulado el 31 % del valor total.
Explicó que los recursos provienen de créditos con banca multilateral y de un convenio de cofinanciación por 23,4 billones de pesos, con aportes del 70 % de la Nación y 30 % del Distrito. “Estamos jalando los indicadores de inversión”, afirmó.
