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La troncal de TransMilenio por la avenida 68 se proyecta como un corredor que conectará diferentes puntos de Bogotá y servirá como alimentador de la primera línea del metro. Cuando entre en operación, permitirá movilizar pasajeros entre el sector de Venecia y la carrera Séptima con calle 200, en el norte de la ciudad, en menos tiempo.
El proyecto contempla 20 estaciones a lo largo del recorrido. Estarán ubicadas en la calle 42 Sur, calle 40 Sur, avenida Primero de Mayo, calle 18 Sur, calle 8 Sur, Américas, haciendo conexión con la troncal Américas, calle 11 (que llevará el nombre del Colegio Nicolás Esguerra), calle 13, calle 19, avenida La Esperanza, calle 53, Parque Simón Bolívar, calle 66, calle 72, calle 80, calle 98 (Floresta), avenida Suba, con conexión a la troncal Suba, carrera 53, avenida 19 y carrera 11.
Conexión con otros corredores de la ciudad
Durante su trazado, la troncal cruzará vías como la autopista Sur, la avenida de las Américas, la calle 26, la calle 80 y la avenida Suba, que también cuentan con troncales de TransMilenio. Esto permitirá que se realicen trasbordos entre diferentes corredores del sistema.
De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), cuando finalicen las obras el proyecto contará con tres puentes vehiculares y dos pasos deprimidos. También se están llevando a cabo intervenciones en espacio público y la construcción de ciclorrutas a lo largo del corredor.
La construcción se dividió en nueve grupos. El grupo 9, ubicado entre la carrera 48 y la carrera Novena, registra uno de los avances más altos del proyecto.
Estado del grupo 9
En enero de 2024, este tramo fue recibido con un avance del 32 %, aunque debía estar en 72,07 %. El director del IDU, Orlando Molano, realizó una visita para verificar el progreso de las obras.
Según indicó, el grupo alcanza el 80 % de ejecución y la meta es entregarlo durante este año, cómo lo solicitó el alcalde Carlos Fernando Galán. En el lugar se realizan trabajos de jardinería e instalación de iluminación. También se ejecutan labores de “pipe jacking”, que es una técnica que permite instalar redes mediante una tuneladora sin abrir zanjas en la superficie.
El IDU señaló que la instalación de la tubería ya está completa y que la construcción de cámaras en los pozos supera el 50 %. La estructura ya tiene una longitud de 2,2 kilómetros.
En este tramo se construyen dos estaciones de TransMilenio, una a la altura de la carrera 19 y otra cerca de la carrera 11. Ambas superan el 65 % de avance. Allí se llevan a cabo actividades de cimentación, montaje de estructura metálica, instalación de cubiertas y la colocación de pisos.
Molano también informó sobre los trabajos en la autopista Norte con el puente peatonal de la calle 97, que conectará con la estación de TransMilenio de la AutoNorte con calle 100. Ese puente permanecía cerrado, pero actualmente se realizan labores de pilotaje para habilitar el paso peatonal hacia el corredor de la 68.
Intervenciones en espacio público y movilidad
El grupo 9 tiene una longitud de 2,23 kilómetros. Allí se habilitarán tres carriles mixtos y uno exclusivo para TransMilenio por sentido. Además, se adecuarán 40.115 metros cuadrados de espacio público y 13.682 metros cuadrados de zonas verdes.
El tramo también incluye la construcción de 3,1 kilómetros de ciclorrutas y dos estaciones del sistema.
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