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El cobro del peaje Los Curos fue restablecido luego de nueve meses de manifestaciones lideradas por comunidades y transportadores que reclamaban atención del Gobierno Nacional y del Instituto Nacional de Vías (Invías).
Durante una jornada en la que se anunció el cumplimiento de uno de los compromisos pactados, líderes de la protesta destacaron la implementación de la tarifa diferencial para habitantes de municipios afectados por el cobro del peaje, entre ellos Piedecuesta, Cepitá y Jordán.
“Le cumplimos a estos municipios un compromiso que fue el inicio de esta lucha el 6 de octubre de la manifestación pacífica”, señaló uno de los voceros del movimiento, al referirse al acuerdo alcanzado tras los meses de movilizaciones en el sector de Los Curos, Santander.
El líder indicó que, aunque se dio este primer paso, la protesta no termina y comienza una nueva etapa de seguimiento a los compromisos adquiridos en la mesa de diálogo del pasado 24 de junio de 2026, con acompañamiento de la Procuraduría Regional.
“Tenemos una transición de 90 días para que nos cumplan los compromisos que firmamos”, advirtió.
El acuerdo para levantar la protesta en el peaje Los Curos hace parte de una mesa de diálogo liderada por la Gobernación de Santander, luego de no lograrse un consenso con el Gobierno Nacional.
Según explicó el secretario del Interior de Santander, Óscar Hernández, el proceso contó con la participación de la Procuraduría, Invías y autoridades municipales.
Entre los compromisos establecidos está el seguimiento semanal a los acuerdos y la inversión de 63 mil millones de pesos por parte de Invías para intervenir puntos críticos de la vía Bucaramanga-Bogotá.
Sin embargo, la situación es diferente en otros puntos del departamento. En el peaje de Curití, el líder de la protesta Deiby Cárdenas aseguró que no existe un acuerdo y que mantendrán las talanqueras arriba hasta que Invías cumpla con las obras solicitadas por las comunidades.
El vocero cuestionó que, pese a los compromisos anunciados, continúan pendientes intervenciones en sectores críticos del corredor vial como la pérdida de banca en Pescadero y las restricciones para vehículos de carga pesada.
“Mientras se habla de reactivar el cobro de peajes, necesitamos resultados de Invías en los puntos críticos”, manifestó.
La misma posición mantiene el Comité Alianza Ciudadana Ruta 45A en el peaje de Oiba, donde anunciaron que no levantarán la manifestación hasta que se evidencien avances concretos en los compromisos ya pactados.
Según el comité, entre los pendientes están la construcción del sendero peatonal de Oiba, la intervención del punto crítico conocido como La Charca y las obras de rehabilitación y mantenimiento del corredor entre Barbosa y Oiba, además del tramo Oiba-Socorro.
Los manifestantes aseguraron que continuarán con la protesta pacífica y reiteraron que esperan acciones concretas del Gobierno Nacional y de Invías antes de permitir el restablecimiento del cobro en estos puntos.
Mientras en el peaje Los Curos avanza la etapa de seguimiento a los acuerdos que permitió restablecer el cobro, en Curití y Oiba continúan las protestas, debido a que los líderes aseguran que aún están pendientes compromisos de Invías relacionados con la intervención de puntos críticos y el mejoramiento de la infraestructura vial en Santander.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Qué pasó con el peaje Los Curos en Santander?
El cobro fue restablecido luego de los acuerdos alcanzados entre los líderes de la protesta, la Gobernación de Santander, Invías y otras entidades, con una etapa de seguimiento a los compromisos pactados.
¿Qué acuerdos permitieron levantar la protesta en Los Curos?
Entre los compromisos está la aplicación de una tarifa diferencial para habitantes de municipios afectados por el peaje y el seguimiento durante 90 días a los acuerdos firmados con acompañamiento de la Procuraduría.
¿Por qué continúan las protestas en los peajes de Curití y Oiba?
Los líderes de estos puntos aseguran que no levantarán la manifestación porque, según ellos, Invías no ha cumplido con obras y compromisos relacionados con la intervención de la vía Bucaramanga-Bogotá.
¿Qué reclaman las comunidades y transportadores a Invías?
Solicitan avances en la atención de puntos críticos del corredor vial, obras pendientes como el sendero peatonal de Oiba y la intervención de sectores afectados como La Charca, además del mantenimiento entre Barbosa, Oiba y Socorro.
