'Las obras no se detendrán': Galán responde a protestas por obras de TransMilenio en la carrera Séptima

En los últimos días se han realizado varias manifestaciones en contra de las obras, que arrancaron el pasado 1 de abril.
Transmilenio Carrera séptima
Las obras en la Séptima avanzan por tramos entre calles 99 y 200, con cierres parciales de carril, estudios previos y la promesa de mantener la movilidad mientras se construye el corredor con TransMilenio. Crédito: Alcaldía de Bogotá

Crece la tensión entre decenas de habitantes de la carrera Séptima y la Alcaldía de Bogotá, debido a las obras que se ejecutan para la construcción de un corredor del sistema masivo TransMilenio, por ese importante corredor vial.

Por ese motivo, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, envió un mensaje contundente a los grupos de ciudadanos que han adelantado bloqueos intermitentes sobre la carrera Séptima y advirtió que esos trabajos no se detendrán .

Protestas de ciudadanos contra el proyecto

Las protestas han sido lideradas principalmente por colectivos de vecinos de barrios de las localidades de Chapinero y Usaquén, para forzar la suspensión de los contratos de construcción del denominado 'Corredor Verde', que se construirá entre las calles 99 y 200.

Los manifestantes argumentan que el diseño actual afectará la calidad de vida de los residentes, reducirá los espacios para vehículos particulares y generará un caos comercial irreversible.

"Entendemos que toda obra de gran magnitud genera molestias y resistencias, pero Bogotá no puede seguir atrapada en la parálisis de la planeación infinita", dijo el alcalde Carlos Fernando Galán.

El desarrollo no se negocia: Distrito

En ese sentido, el funcionario señaló que los contratos actuales están blindados jurídicamente y que cualquier intento de frenar las máquinas representaría no solo un detrimento patrimonial millonario, sino un retroceso en el plan de movilidad que la ciudad necesita con urgencia.

De acuerdo con Galán, la carrera Séptima actualmente es un embudo que afecta a miles de ciudadanos que se desplazan por esa zona de la ciudad.

"Frenar la obra hoy por la presión de unos pocos es condenar al resto de la ciudad a otros 20 años de trancones y falta de transporte eficiente. Por ningún motivo vamos a ceder ante bloqueos que vulneren el derecho a la movilidad de la mayoría", añadió.

El Distrito dio instrucciones a la Policía Metropolitana y a los gestores de convivencia, para garantizar el flujo vehicular.

"La protesta pacífica se respeta, pero el bloqueo de vías principales es un delito. Si es necesario intervenir para despejar la vía y permitir que los trabajadores continúen con su labor, lo haremos", advirtió el secretario de Seguridad, César Restrepo.

La Alcaldía de Bogotá sostiene que los canales de diálogo han estado abiertos durante meses, pero que la oposición sistemática ya no tiene espacio frente a los compromisos contractuales adquiridos.

'Corredor Verde'

El proyecto denominado 'Corredor Verde' y que hoy genera discordia entre el Distrito y miles de habitantes, incluye la renovación total del espacio público, carriles exclusivos para transporte sostenible y una infraestructura diseñada para mitigar los efectos del cambio climático.

Finalmente, el alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que hay un compromiso con el bien común y la modernización de esa vía, "que por décadas ha sido el símbolo de la indecisión política en Bogotá".


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