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Tesla, la empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk, enfrenta un nuevo reto relacionado con una falla detectada en algunos de sus modelos. La situación fue dada a conocer por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, que determinó que varios carros deberán ser revisados.
De acuerdo con la información conocida, el problema está relacionado con la intensidad de los faros delanteros, ya que en determinadas unidades estos pueden emitir una cantidad de luz superior a la permitida por las normas estadounidenses. Esta situación puede generar deslumbramiento y afectar la visibilidad de otros conductores.
Los carros incluidos en la revisión corresponden a determinados Tesla Model 3, fabricados entre 2017 y 2023, y Model Y, fabricados entre 2020 y 2023. Sin embargo, no todos los carros de esos modelos y años están involucrados en la campaña. Tesla identificó las unidades mediante sus registros de producción y mantenimiento y los números de identificación vehicular (VIN).
¿Qué falla tienen los faros de los Tesla Model 3 y Model Y?
El inconveniente está relacionado con los faros de luz de cruce de determinados carros. En esas unidades, algunas zonas del haz pueden superar los límites de luminosidad establecidos por la norma FMVSS 108 de Estados Unidos.
El problema fue detectado inicialmente en 2023 durante pruebas realizadas dentro del programa de Transport Canada. En enero de 2024, Tesla recibió los resultados que mostraban que determinados faros instalados en carros Model 3 de los años 2017 a 2023 y Model Y de 2020 a 2023 superaban los máximos de luminosidad permitidos por la normativa estadounidense.
La preocupación de las autoridades está relacionada con la visibilidad de quienes circulan por las carreteras. El exceso de luz en determinadas zonas de los faros puede producir deslumbramiento y dificultar la visión de otros conductores. Esta situación puede presentarse especialmente cuando existen condiciones como lluvia, nieve o niebla.
La selección de los carros afectados tampoco se hizo únicamente por el año y el modelo. La campaña contempla unidades que pudieron recibir determinados componentes del sistema óptico fabricados por un proveedor a partir de junio de 2023, ya fuera durante su fabricación o posteriormente, en una reparación.
En total, la revisión comprende 20.349 carros: 18.735 Model Y y 1.614 Model 3. Los registros de Tesla permitieron establecer cuáles unidades cuentan con los faros relacionados con el problema.
¿Por qué la NHTSA ordenó revisar los carros Tesla?
La decisión de la NHTSA llegó después de que Tesla considerara que la diferencia frente a los límites establecidos no representaba un riesgo que justificara una campaña de reparación. La autoridad estadounidense no aceptó esta posición y determinó que el incumplimiento debía ser corregido.
Tesla indicó que no tenía conocimiento de accidentes, lesiones o reclamaciones derivados de esta situación. Hasta la fecha de publicación de la información, la compañía había recibido tres reclamaciones de garantía y un informe de campo, pero no se habían reportado accidentes, lesiones ni muertes vinculadas directamente con la falla.
Para la NHTSA, la ausencia de accidentes o quejas no elimina la necesidad de corregir un incumplimiento que puede representar un riesgo para la seguridad vial. Por esa razón, los carros identificados deberán pasar por la campaña de revisión.
Tesla todavía no había definido si la solución será mediante una actualización remota del software (OTA) o con el reemplazo físico de los faros. La empresa señaló que la solución estaba en desarrollo y que los propietarios de los carros incluidos comenzarían a recibir las notificaciones correspondientes a partir del 15 de septiembre de 2026.
Por ahora, la campaña está dirigida a los Tesla Model 3 y Model Y comercializados en Estados Unidos. Los propietarios de las unidades identificadas recibirán las instrucciones para conocer las medidas que deberán seguir frente a la revisión.
Preguntas frecuentes sobre Tesla
¿Cuántos carros Tesla serán revisados por la falla?
La campaña contempla 20.349 carros Tesla: 18.735 Model Y y 1.614 Model 3. La selección se realizó mediante los VIN y los registros de producción y mantenimiento.
¿Cuándo recibirán la notificación los propietarios de Tesla?
Los propietarios de los carros incluidos en la campaña comenzarán a recibir la notificación oficial desde el 15 de septiembre de 2026, con las instrucciones sobre las medidas que deberán tomar.
¿Cómo identificó Tesla los carros que deben ser revisados?
Tesla utilizó sus registros de producción y mantenimiento, junto con los números de identificación vehicular (VIN), para determinar qué carros recibieron los componentes ópticos relacionados con la falla, ya sea de fábrica o durante una reparación.
