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El desarrollo del Plan Éxodo en Bogotá fue detallado por el coronel John Silva, jefe de la seccional de Tránsito y Transporte, en entrevista con La FM Fin de Semana. Silva entregó un balance sobre la movilidad, las acciones de control y las recomendaciones para quienes se desplazan por carretera durante la temporada.
El coronel indicó que el viernes se registró alta movilidad y que el sábado el flujo de vehículos aumentó considerablemente, especialmente por la Autopista Norte y la Autopista Sur. Sin embargo, durante la entrevista destacó que la situación era diferente:
“La movilidad es baja y sin contratiempos”, precisó, al explicar que el flujo suele incrementarse hacia el mediodía por desplazamientos cortos hacia municipios de la Sabana.
Silva agregó que el comportamiento de los viajeros varía según el horario y el destino. Muchas familias salen en momentos específicos para actividades puntuales, generando picos temporales de tráfico. Las autoridades mantienen monitoreo constante en los principales corredores para responder a cualquier novedad.
Estrategias contra el mal parqueo durante el Plan Éxodo
Sobre el transporte intermunicipal, Silva reconoció que algunos buses se estacionan en lugares no autorizados, como la calle 170, la Autopista Sur o la avenida Boyacá, afectando la movilidad. Este comportamiento es una de las principales causas de congestión durante los planes de salida de la ciudad.
Para reducir el mal parqueo, se han realizado mesas de trabajo con la Terminal de Transporte, implementando dos estrategias: campañas de prevención y controles operativos.
“Estamos trabajando bajo el eslogan ‘que en esta Navidad reine la movilidad’”, afirmó.
Además de la sensibilización, se aplican las normas de tránsito al detectar infracciones. El objetivo es disminuir los accidentes viales y mejorar el flujo vehicular, especialmente en horarios de alta demanda.
Reportes, rutas alternas y puntos críticos
Durante la entrevista, Silva confirmó un accidente de tránsito en la Autopista Norte con carrera 203, donde un vehículo se volcó tras perder el control y caer a un caño. Solo se registraron daños materiales, y las unidades trabajaban en la extracción del automotor para normalizar el corredor.
La congestión se generó principalmente por la curiosidad de los conductores, quienes reducen la velocidad al observar los trabajos. Como rutas alternas, recomendó tomar la carrera Séptima o la avenida Boyacá, ingresando por la calle 127 o la 116 mientras se superaba la novedad.
El coronel aseguró que se esperaba la normalización total del tránsito en pocos minutos y que las autoridades mantenían presencia permanente para evitar mayores afectaciones. En otros puntos críticos, como Soacha, la calle 80 y el sector de la 170 hacia Boyacá, Silva indicó que hay un trabajo coordinado entre Bogotá, Cundinamarca y la Dirección de Tránsito y Transporte, con un componente fortalecido para atender accidentes y vehículos varados, en conjunto con las concesiones viales.
*Este contenido fue escrito y producido por una inteligencia artificial bajo supervisión y curaduría de un periodista de La FM
