La fiebre mundialista también se siente en los aeropuertos: así se mueve el tráfico aéreo hacia las sedes del torneo

Los viajes hacia Estados Unidos, México y Canadá aumentaron en los primeros días de la Copa Mundial 2026, generando cambios en la programación de vuelos desde Colombia.
Viajeros colombianos
Viajeros colombianos Crédito: Migración Colombia

Las operaciones aéreas entre Colombia y los países anfitriones de la Copa Mundial de Fútbol 2026, registraron cambios significativos durante los primeros días del torneo, de acuerdo con un informe elaborado por la Oficina de Analítica de la Aeronáutica Civil sobre el comportamiento de los vuelos entre el 1 y el 11 de junio de este año.

El reporte compara la actividad aérea de ese periodo con las cifras registradas en las mismas fechas de 2025 y muestra variaciones en los mercados de Estados Unidos, México y Canadá, las tres naciones que albergan la competencia internacional. Los resultados evidencian modificaciones en la oferta de vuelos y en la distribución de operaciones aéreas asociadas al incremento de desplazamientos relacionados con el evento deportivo.

Canadá lidera el crecimiento de operaciones

Canadá fue el destino que presentó el mayor aumento porcentual en el número de vuelos desde y hacia Colombia durante el periodo analizado. Según las cifras recopiladas, las operaciones pasaron de 25 a 46 vuelos frente al mismo lapso del año anterior, lo que representa un crecimiento del 84%.

El comportamiento estuvo acompañado por el fortalecimiento de rutas directas y el aumento de frecuencias en conexiones entre ambos países. Entre los trayectos que registraron mayor actividad se encuentra la ruta entre Bogotá y Toronto, una de las principales puertas de entrada hacia territorio canadiense durante el campeonato.

La variación observada en este mercado coincide con el desarrollo de encuentros mundialistas en ciudades canadienses y con el movimiento de viajeros que se desplazan hacia los diferentes escenarios deportivos distribuidos entre los tres países organizadores.

México también reportó un incremento en las operaciones aéreas, aunque en una proporción menor. El informe señala que el número de vuelos pasó de 178 a 199 operaciones durante los primeros once días de junio, lo que equivale a un crecimiento del 11,8 por ciento.

La ampliación de capacidad hacia los principales centros de conexión mexicanos y la actividad asociada al inicio de la competencia figuran entre los factores vinculados a este aumento en la oferta aérea.

El país fue sede del partido inaugural del campeonato, un evento que concentró una importante movilización de pasajeros durante los días previos y posteriores al comienzo del torneo.

Estados Unidos concentra el mayor volumen de vuelos

Aunque Estados Unidos continúa siendo el mercado con mayor número de operaciones entre los tres países anfitriones, fue el único que registró una disminución en la cantidad de vuelos. Las cifras indican que las operaciones pasaron de 632 a 561 durante el periodo analizado.

De acuerdo con el informe, la reducción coincide con la salida de Spirit Airlines de diferentes mercados internacionales, situación que impactó las frecuencias disponibles entre Colombia y varias ciudades estadounidenses. Pese a esta variación, el documento señala que el comportamiento no estuvo asociado a una reducción de la demanda de pasajeros.

El reporte indica que otras aerolíneas han asumido parte de la demanda existente, manteniendo niveles elevados de ocupación en distintas rutas entre ambos países. Estados Unidos sigue concentrando la mayor cantidad de conexiones y operaciones dentro del mercado aéreo relacionado con la Copa Mundial de Fútbol 2026.

Mayor movimiento en los días previos al inicio del torneo

La actividad aérea mostró un aumento progresivo conforme se acercaba la fecha de apertura del campeonato mundial. Entre el 1 y el 7 de junio, el promedio diario se mantuvo en un rango de entre 68 y 78 operaciones hacia los países anfitriones.

La cifra más alta se registró el 10 de junio, cuando se contabilizaron 79 vuelos. Ese día se concentraron operaciones adicionales, vuelos de refuerzo y servicios chárter programados para atender la demanda de pasajeros que viajaban hacia las sedes mundialistas.

Un día después, coincidiendo con el inicio oficial del torneo, se registraron 74 operaciones aéreas. El volumen de actividad se mantuvo por encima de los niveles observados durante buena parte de la primera semana del mes.

Las cifras recopiladas por la Aeronáutica Civil muestran una reconfiguración de la oferta aérea entre Colombia y los países sede del Mundial 2026, reflejando el comportamiento de uno de los eventos deportivos con mayor capacidad de movilización internacional de pasajeros y el impacto que genera sobre las conexiones aéreas de la región.

Claves de este tema en cuatro preguntas

¿Cómo cambió el Mundial 2026 los vuelos entre Colombia y los países anfitriones?

El inicio del Mundial 2026 coincidió con cambios en las operaciones aéreas entre Colombia y Estados Unidos, México y Canadá. El informe analizó los vuelos registrados durante los primeros días del torneo y evidenció ajustes en la oferta para atender el movimiento de pasajeros asociado al campeonato.

¿Por qué Canadá fue el país con mayor aumento de vuelos desde Colombia durante el Mundial 2026?

Canadá registró el crecimiento más alto en operaciones aéreas frente al mismo periodo del año anterior, al pasar de 25 a 46 vuelos. El incremento estuvo relacionado con nuevas frecuencias y el fortalecimiento de conexiones directas entre ambos países.

¿Por qué Estados Unidos registró menos vuelos desde Colombia durante el Mundial 2026?

Estados Unidos presentó una reducción en el número de operaciones aéreas respecto a 2025. Según el informe, la disminución estuvo vinculada principalmente a la salida de Spirit Airlines de varias rutas internacionales, mientras otras aerolíneas absorbieron parte de la demanda existente.

¿Cuándo alcanzaron las operaciones aéreas su punto más alto hacia las sedes del Mundial 2026?

Las operaciones aéreas registraron su mayor actividad el 10 de junio, cuando se contabilizaron 79 vuelos hacia los países anfitriones. Durante esa jornada se concentraron servicios de refuerzo y vuelos chárter programados antes del inicio oficial del torneo.


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