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La cofinanciación de la tercera línea del Metro de Bogotá comenzó a generar preocupación en el Concejo de la ciudad, luego de que su presidente, Humberto Amín Martelo, advirtiera que el actual Gobierno nacional concluiría su periodo sin dejar asegurados los recursos para este proyecto de infraestructura.
A través de una carta dirigida al presidente electo, Abelardo De La Espriella y al alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, el concejal solicitó instalar mesas de trabajo que permitan definir el esquema de financiación, la planeación y la hoja de ruta para hacer realidad la tercera línea del sistema férreo, desde el inicio del nuevo gobierno.
"Solicito respetuosamente al Gobierno del señor presidente electo, Abelardo De La Espriella, y a la Administración Distrital instalar, desde el inicio del nuevo periodo de gobierno, mesas de trabajo permanentes que permitan definir el esquema de cofinanciación, la planeación y la hoja de ruta para hacer realidad la tercera línea del Metro de Bogotá", señaló.
El llamado del Concejo
Según Amín Martelo, el propósito de la solicitud es garantizar que el proyecto avance con un respaldo financiero definido entre la Nación y el Distrito, desde el comienzo del próximo periodo presidencial.
El presidente del Concejo aclaró que esa solicitud no busca desconocer el papel del gobierno saliente, sino abrir un espacio de coordinación institucional para evitar retrasos en una obra que aún se encuentra en etapa de estructuración.
En la carta también se hace un recuento de los esquemas de financiación de las dos primeras líneas del Metro. En ese sentido, recordó que durante el gobierno del expresidente Juan Manuel Santos y la administración del alcalde Enrique Peñalosa, se aseguró la cofinanciación de la primera línea.
Entre tanto, en el el gobierno de Iván Duque, junto con la alcaldesa Claudia López, se garantizó el respaldo económico para la Segunda Línea, con un aporte de la Nación equivalente al 70 % del proyecto.
Estado del proyecto
Actualmente, la tercera línea del Metro de Bogotá se encuentra en fase de estudios de factibilidad, en medio de reuniones técnicas entre la Alcaldía de Bogotá, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Soacha.
Mientras avanzan esos estudios, la primera línea del Metro continúa su construcción. De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá (EMB), con corte al 30 de junio de 2026, el proyecto alcanzó un 80,37 % de avance general.
La administración distrital también puso en marcha las Ondas Metropolitanas, estrategia orientada a fortalecer el espacio público y la conexión peatonal alrededor de la Línea 1, además de habilitar completamente la estación Calle 26 – Atrio, la primera estación nueva en entrar en operación dentro del desarrollo del proyecto.
Según el Estudio de Percepción de Cultura Ciudadana 2026, nueve de cada diez bogotanos manifestaron sentirse optimistas frente al Metro y el 95 % considera que el proyecto ya es una realidad.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Tercera línea del Metro de Bogotá por qué preocupa su financiación?
La tercera línea del Metro de Bogotá genera preocupación en el Concejo porque, según su presidente Humberto Amín Martelo, el Gobierno nacional saliente terminaría su periodo sin dejar asegurada la cofinanciación del proyecto. Por ello, pidió instalar mesas de trabajo entre el próximo Gobierno y el Distrito para definir el esquema financiero.
¿Tercera línea del Metro de Bogotá qué pidió el Concejo al presidente electo?
El Concejo de Bogotá solicitó al presidente electo, Abelardo De La Espriella, y al alcalde Carlos Fernando Galán crear mesas de trabajo permanentes desde el inicio del nuevo gobierno para acordar la cofinanciación, la planeación y la hoja de ruta que permita avanzar en la tercera línea del Metro.
¿Tercera línea del Metro de Bogotá en qué etapa se encuentra el proyecto?
La tercera línea del Metro de Bogotá se encuentra actualmente en la fase de estudios de factibilidad, mientras la Alcaldía de Bogotá, la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Soacha adelantan reuniones técnicas para definir los aspectos necesarios antes de su ejecución.
¿Metro de Bogotá cómo avanzan la primera y la tercera línea?
Mientras la primera línea del Metro de Bogotá registra un avance general del 80,37 %, la tercera línea continúa en etapa de estructuración y búsqueda de un esquema de cofinanciación que permita impulsar su desarrollo durante el próximo gobierno.
