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Las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá continúan transformando la movilidad y el paisaje urbano de la capital. Mientras el proyecto entra en una de sus fases más visibles, con la llegada de los primeros trenes y el inicio de pruebas operativas sobre el viaducto, la ciudadanía deberá prepararse para nuevas intervenciones viales que impactarán sectores estratégicos de la ciudad.
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) informó que, como parte de los trabajos de construcción del viaducto, se realizará un nuevo cierre vial en el corredor de la calle 53, una de las vías más transitadas del centro-occidente de la capital. La medida hace parte de las actividades necesarias para avanzar en la infraestructura elevada que soportará el sistema férreo y garantizar la continuidad de las obras programadas.
Nuevos cierres en la calle 53 por construcción del viaducto
De acuerdo con el comunicado oficial emitido por la Empresa Metro de Bogotá, la intervención se desarrollará en inmediaciones de la avenida Caracas con calle 53, donde los equipos de obra adelantarán actividades asociadas a la construcción de la estructura del viaducto.
La entidad señaló que estos trabajos hacen parte del cronograma establecido para la ejecución de la Línea 1 del Metro, proyecto que recorrerá cerca de 24 kilómetros entre el suroccidente y el norte de la ciudad. Como consecuencia de las labores, se implementarán cierres y desvíos temporales para vehículos particulares, transporte público, ciclistas y peatones, con el fin de garantizar condiciones de seguridad durante la ejecución de las obras.
Si se desplaza por la carrera 13 hacia el sur deberán seguir hasta la calle 47 al occidente. Ahí, continuarán hasta la carrera 13 hasta la calle 45 al occidente. Otra opción es, a la altura de la calle 46, tomar hacia el occidente hasta desembocar en la carrera 17 al norte. Ahí podrán seguir hasta la calle 53 donde podrán tomar el occidente.
Los vehículos que vayan hacia el oriente de la ciudad por la calle 53, deberán tomar la carrera 15 al sur hasta la calle 45. Ahí seguirán al oriente, tomarán la calle 7 al norte hasta la calle 46 al occidente y a la altura de la carrera 9 podrán seguir, por la calle 53, hacia el oriente de la ciudad. También, los vehículos que transiten por la calle 51 hacia el occidente y quieran tomar al oriente, deberán ir por la carrera 16 al norte hasta la calle 57 al oriente.
Las autoridades recomendaron a los ciudadanos planear sus desplazamientos con anticipación, consultar las rutas alternas definidas por la Secretaría Distrital de Movilidad y atender la señalización instalada en la zona de intervención.
La Empresa Metro explicó que estas medidas son necesarias para mantener el ritmo de construcción del proyecto, considerado la obra de infraestructura de transporte más importante que se ejecuta actualmente en Colombia.
Metro de Bogotá supera el 77 % de avance y ya realiza pruebas con trenes
Los nuevos cierres se producen en un momento clave para el proyecto. Según cifras oficiales de la Empresa Metro de Bogotá y del Distrito, la Primera Línea del Metro alcanzó un 77,53 % de avance general con corte al 30 de abril de 2026, consolidando uno de los mayores niveles de ejecución desde el inicio de las obras.
El progreso ha permitido avanzar simultáneamente en la construcción de pilas, capiteles, estaciones, viaductos y patios de operación, además de la instalación de varios kilómetros de estructura elevada. El proyecto mantiene su cronograma para iniciar pruebas operativas durante 2026 y entrar posteriormente en su etapa de puesta en funcionamiento.
Uno de los hitos más relevantes de los últimos meses ha sido precisamente el inicio de las pruebas de rodaje de los trenes. Las autoridades distritales confirmaron que comenzaron los ensayos técnicos con energía sobre tramos ya construidos del viaducto, permitiendo verificar el comportamiento de los sistemas ferroviarios, la señalización, la alimentación eléctrica y las condiciones de operación de los primeros convoyes.
Estos recorridos representan una fase determinante para el proyecto, ya que permiten evaluar el desempeño de los trenes antes del inicio de la operación comercial. Las pruebas también sirven para ajustar protocolos de seguridad, comunicaciones y control operacional.
La llegada de los primeros vagones marcó un cambio simbólico para una obra que durante años fue observada únicamente desde la perspectiva de la ingeniería civil. Ahora, por primera vez, los bogotanos comienzan a ver materializado el sistema férreo que recorrerá la ciudad sobre una estructura elevada.
Desde la administración distrital se ha insistido en que las pruebas no significan una entrada inmediata en operación, sino una etapa técnica indispensable para garantizar el correcto funcionamiento del sistema antes de recibir pasajeros.
Mientras tanto, las obras continúan avanzando en distintos frentes de la capital. Los cierres temporales en corredores como la calle 53 hacen parte de ese proceso de construcción que, aunque implica afectaciones puntuales para la movilidad, busca acelerar la culminación de una infraestructura que transformará el transporte público de Bogotá durante las próximas décadas.
Con el proyecto superando ya las tres cuartas partes de ejecución y con los primeros trenes realizando pruebas sobre el viaducto, el Metro entra en una etapa decisiva. Los próximos meses estarán marcados por nuevos avances constructivos, ajustes operativos y la expectativa de una ciudad que, después de décadas de espera, comienza a ver más cerca la llegada de su primer sistema de metro.
Claves del tema
¿Qué cierre vial en la calle 53 anunció la Empresa Metro de Bogotá por obras del Metro de Bogotá 2026?
La Empresa Metro de Bogotá anunció un cierre vial en la calle 53, a la altura de la avenida Caracas, como parte de la construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro, lo que implica desvíos para vehículos, transporte público, ciclistas y peatones en ese sector de la ciudad.
¿Dónde y cómo serán los desvíos por el cierre de la calle 53 en Bogotá?
Los desvíos se implementarán en corredores cercanos como la carrera 13, carrera 15, carrera 16 y calles 45, 46, 47 y 57, permitiendo redirigir el tráfico hacia rutas alternas tanto hacia el oriente como el occidente de la ciudad, según el sentido de circulación de los vehículos.
¿Por qué se realizan los cierres viales por el Metro de Bogotá y qué obras se están ejecutando?
Los cierres se realizan para avanzar en la construcción del viaducto del Metro de Bogotá, una estructura elevada clave del proyecto, con el fin de garantizar la seguridad y mantener el cronograma de obras de la infraestructura de transporte más importante del país.
¿Cuál es el avance de la Primera Línea del Metro de Bogotá y qué pruebas se están realizando?
La Primera Línea del Metro de Bogotá alcanza un 77,53 % de avance y ya inició las pruebas de rodaje de los trenes, con ensayos técnicos sobre el viaducto para verificar sistemas eléctricos, señalización y operación antes de su funcionamiento comercial.
¿Qué impacto tendrán las obras y pruebas del Metro de Bogotá en la movilidad y el futuro del transporte?
Las obras generan afectaciones temporales en la movilidad, pero buscan acelerar la construcción del sistema, que transformará el transporte público en Bogotá, mientras las pruebas actuales son clave para garantizar un funcionamiento seguro antes de iniciar la operación con pasajeros.
