Metro de Bogotá: Así avanza su proceso de electrificación y pruebas de vagones

Los primeros tres trenes ya pasaron las pruebas estáticas. Ester viernes arrancó la fase de electrificación.
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Inicia montaje de la superestructura de la estación 7 del Metro en el suroccidente de Bogotá Crédito: AFP - Empresa Metro de Bogotá

Este viernes 19 de diciembre, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) anunció un avance estratégico en la construcción de la Primera Línea. El proyecto ferroviario más ambicioso del país ha iniciado formalmente la fase de energización de sus rieles, de los cuales ya se han instalado cerca de cuatro kilómetros.

Durante un recorrido por el Patio Taller en la localidad de Bosa, se constató que este complejo no solo será el epicentro de mantenimiento y reparación de la flota, sino que albergará el Centro de Control Operacional (CCO). Desde allí, los trenes se gestionarán de forma automatizada. Además, el lugar servirá como cochera para los 30 trenes que compondrán la flota inicial.

El primer tren en movimiento

En el marco de este avance, el gerente de la EMB, Leonidas Narváez, confirmó que entre el 22 y 23 de diciembre el primer tren comenzará sus pruebas dinámicas en la línea de testeo. Estas maniobras permitirán evaluar factores críticos como:

  • Capacidad de aceleración y sistemas de frenado.
  • Funcionamiento y sincronización de las puertas de los vagones con las de las estaciones.

Hasta el momento, los primeros tres trenes ya superaron con éxito las pruebas estáticas. Se espera que para la primera semana de junio de 2026, los ensayos se trasladen al viaducto, específicamente en el tramo comprendido entre la Estación 4 y la Avenida Primero de Mayo.

Avance de obra y cronograma de entregas

La infraestructura del viaducto, que se eleva a 14 metros de altura, ya suma 9.500 metros construidos en diversos frentes de la ciudad. Respecto a la llegada de nuevo material rodante desde China, la empresa confirmó el siguiente cronograma:

  • 8 de enero de 2026: Arribo del cuarto tren.
  • 21 y 22 de enero de 2026: Llegada de las siguientes unidades.

De acuerdo con el gerente Narváez, la meta es finalizar el año 2025 con un 70% de avance físico de la megaobra. El cronograma oficial mantiene el 8 de marzo de 2028 como la fecha prevista para el inicio de la operación comercial, momento en el que los bogotanos podrán acceder finalmente a este nuevo sistema de movilidad.


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