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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que el proyecto IP – Autopistas del Caribe, correspondiente al corredor de carga Cartagena–Barranquilla, finalizará el 21 de julio de 2026.
A partir de las 00:00 horas del 22 de julio, la operación de la infraestructura quedará a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías), mientras que la concesión, la interventoría y la ANI iniciarán el proceso de liquidación del Contrato de Concesión No. 002 de 2021.
El cambio pone fin al esquema de concesión bajo el que venía funcionando este corredor y da paso a una nueva etapa de administración por parte del Invías. La ANI señaló que la transición comprende la entrega de toda la infraestructura existente para garantizar la continuidad de la operación una vez concluya el contrato.
Reversión del proyecto avanzó durante el primer semestre
Entre febrero y junio de 2026, la ANI y el Invías desarrollaron las actividades previstas para ejecutar la etapa de reversión del proyecto. Durante ese periodo se realizaron recorridos conjuntos con participación de la concesión y la interventoría para verificar las condiciones del corredor y preparar la entrega de la infraestructura y de las estaciones de peaje.
Como parte de ese proceso, la ANI entregó al Invías la totalidad de la información requerida para asumir la administración del corredor dentro de los plazos establecidos. Estas actividades hicieron parte del cronograma definido para completar la transición antes de la terminación del contrato.
De manera paralela, el concesionario Autopistas del Caribe S.A.S. continuó con las labores de operación y mantenimiento sobre los 249,16 kilómetros del corredor, mientras que la interventoría realizó la medición final de los indicadores contemplados en el contrato para cerrar esta etapa del proyecto.
Peajes y mantenimiento hacen parte de la entrega
La reversión también incluye el cambio en la administración de las estaciones de peaje ubicadas en Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Sabanagrande y Galapa. Hasta el cierre del contrato, el concesionario mantuvo la operación y el recaudo en estos puntos, funciones que pasarán al Invías desde el inicio de la nueva etapa de operación.
Durante la fase final del proyecto también se ejecutó mantenimiento mayor en 35,61 kilómetros del corredor. Según la ANI, estas intervenciones correspondían a compromisos previamente acordados entre la concesión y la interventoría durante un recorrido realizado en diciembre de 2025, los cuales fueron incorporados a la etapa de reversión en el marco del Acuerdo de Transacción.
Tramos quedaron bajo responsabilidad de Cartagena
La ANI recordó que el 27 de febrero de 2026 fueron entregados a la Alcaldía de Cartagena los tramos Cartagena–Calicanto y Sao–Ternera. Desde el 28 de febrero, esos sectores quedaron bajo la custodia y el mantenimiento de la administración distrital, como parte de las acciones previstas para el cierre del proyecto.
Con la culminación de estas actividades, la Agencia Nacional de Infraestructura indicó que el proyecto concluirá el 21 de julio, mientras que desde el 22 de julio el Invías asumirá formalmente la operación del corredor Cartagena–Barranquilla y comenzará el proceso de liquidación del contrato de concesión junto con las demás partes involucradas.
Claves de este tema, en cuatro preguntas:
¿Cuándo pasará el corredor Cartagena–Barranquilla al Invías?
El corredor Cartagena–Barranquilla será operado por el Invías desde las 00:00 horas del 22 de julio de 2026, una vez finalice el proyecto IP – Autopistas del Caribe. Ese mismo día también comenzará el proceso de liquidación del contrato de concesión, según informó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
¿Qué cambiará con el paso de Autopistas del Caribe al Invías?
Autopistas del Caribe dejará de estar bajo el esquema de concesión y el Invías asumirá la operación de toda la infraestructura del corredor, incluida la administración de los peajes de Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Sabanagrande y Galapa.
¿Qué actividades realizó la ANI antes de entregar el corredor al Invías?
La ANI adelantó entre febrero y junio de 2026 recorridos técnicos, entregó al Invías la información necesaria para asumir la operación del corredor y coordinó el proceso de reversión con la concesión y la interventoría para completar la transición del proyecto.
¿Qué trabajos se ejecutaron durante la reversión de Autopistas del Caribe?
La etapa de reversión de Autopistas del Caribe incluyó labores de operación y mantenimiento sobre los 249,16 kilómetros del corredor, mantenimiento mayor en 35,61 kilómetros, la medición final de los indicadores del contrato y la entrega de los tramos Cartagena–Calicanto y Sao–Ternera a la Alcaldía de Cartagena.
