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La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) anunció la firma de un nuevo acuerdo que establece restricciones y condiciones más estrictas para las urbanizaciones rurales y suburbanas en el departamento, con el objetivo de controlar el crecimiento urbanístico y proteger ecosistemas estratégicos, fuentes hídricas y suelos agrícolas.
Según explicó la autoridad ambiental, la medida surge ante el aumento de proyectos de ocupación en zonas rurales, que han incrementado en los últimos años la presión sobre los recursos naturales y la sostenibilidad ambiental del territorio.
La CAR aseguró que esta es la primera actualización normativa de este tipo en cerca de 30 años y que permitirá ejercer un mayor control sobre los procesos de suburbanización en municipios de Cundinamarca.
Reducen límite de viviendas en suelos suburbanos
Uno de los puntos centrales del nuevo acuerdo contempla la reducción en la densidad de vivienda permitida en zonas campestres.
El director de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros, explicó que el número máximo de viviendas pasará de ocho a dos en determinados suelos suburbanos.
“No podemos seguir sobrepasando la capacidad de nuestros ecosistemas”, señaló el funcionario al referirse a las nuevas restricciones adoptadas por la entidad ambiental.
De acuerdo con la CAR, las decisiones técnicas fueron construidas teniendo en cuenta variables como:
- Vulnerabilidad hídrica.
- Riesgo por cambio climático.
- Sobreutilización severa del suelo.
- Fragmentación ecológica.
- Presión sobre ecosistemas estratégicos.
- Impacto sobre la calidad del agua.
La entidad indicó que esos criterios permitirán definir condiciones diferenciales para la ocupación del suelo rural, según las características ambientales de cada municipio.
Buscan controlar la suburbanización desordenada
El acuerdo también pretende fortalecer la protección de áreas rurales con alta capacidad agrológica, consideradas fundamentales para la seguridad alimentaria y el equilibrio ambiental del departamento.
Según la CAR, la nueva reglamentación busca evitar procesos de suburbanización desordenada y la ocupación inadecuada de zonas rurales estratégicas.
“El propósito del acuerdo no es frenar el desarrollo, sino garantizar que este ocurra de manera ordenada, responsable y compatible con la capacidad ambiental del territorio y la sostenibilidad de largo plazo”, afirmó Ballesteros.
La Universidad Nacional participó en la metodología técnica
La autoridad ambiental explicó que la construcción de la metodología técnica se realizó junto al Universidad Nacional de Colombia, a través de su Instituto de Estudios Urbanos.
Según la CAR, este modelo permitirá evaluar las condiciones ambientales particulares de cada municipio y definir criterios técnicos para el uso y ocupación del suelo rural.
La entidad agregó que el nuevo acuerdo se sustenta en normas como la Constitución Política, la Ley 99 de 1993, la Ley 388 de 1997 y el Decreto 1077 de 2015, disposiciones que facultan a las autoridades ambientales para establecer determinantes orientadas al desarrollo sostenible.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿Nuevo acuerdo de la CAR qué cambia para las urbanizaciones rurales en Cundinamarca?
El nuevo acuerdo de la CAR establece restricciones más estrictas para urbanizaciones rurales y suburbanas con el fin de controlar el crecimiento urbanístico y proteger ecosistemas y fuentes hídricas.
¿Cómo cambia el límite de viviendas en suelos suburbanos?
El nuevo acuerdo de la CAR reduce de ocho a dos el número máximo de viviendas permitidas en determinados suelos suburbanos de Cundinamarca.
¿Qué busca frenar en las zonas rurales?
El nuevo acuerdo de la CAR busca evitar procesos de suburbanización desordenada y la ocupación inadecuada de áreas rurales estratégicas y de alta capacidad agrícola.
¿Qué criterios ambientales tendrá en cuenta?
El nuevo acuerdo de la CAR aplicará criterios como vulnerabilidad hídrica, riesgo por cambio climático, fragmentación ecológica y presión sobre ecosistemas para regular el uso del suelo rural.
